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pass-by noise 噪音试验和道路

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1楼大中小发表于 2008-4-26 09:16 只看该作者

pass-by noise 噪音试验和道路

噪音測試道中国汽车工程论坛+ ^+ R+ v9 T3 D4 d$ B1 d+ D
測試區路面表層符合國際ISO 10844規範標準之瀝青路面，測試區兩側助跑道長760公尺，專為執行加速噪音測試(pass-byNoise)而設計之測試道。為確保測試區品質，在進入測試區期間不可做急加速煞車或原地轉動方向盤，以避免破壞測試區表層特性，影響測試結果。

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2楼大中小发表于 2008-4-26 09:16 只看该作者

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3楼大中小发表于 2008-4-26 09:33 只看该作者

Vehicle Pass-by Noise Testingwww.autotech8.com.cn7 S' n: \4 A# ^2 S, j1 ?

Community noise regulations put stringent requirements on road vehicle exterior noise emission. Regulations apply to cars, trucks, buses, motorcycles, and scooters. Manufacturers have to certify that their vehicles comply with noise emission standards by measuring according to procedures defined by international standards, commonly known as Pass-by and Coast-by noise tests. In a pass-by test the vehicle is  under power (driven), while in a coast-by test the vehicle is in neutral with its engine off.

Brüel & Kjær offers a turnkey pass-by solution based on PULSE multi-analyzer platform. Powerful and flexible, this system supports all common international test standards.- _5 N! |% e, o5 {( A4 p

Company test procedures can be easily incorporated into the PULSE Vehicle Pass-by Test Software Type 7788. Real time multi-analysis means all results are available as soon as the measurement finishes without need for additional operations. Time data recordings can be made in parallel with tests allowing off-line analysis at a later time.

The commonly used ISO 362 standard has been revised and the ECE Regulation 51 (Law) has also been revised to correspond to the updated ISO 362 procedure. This means that in affected countries, the introduction period has started and many are required to test according to the 1998 version of the ISO 362 along with the revised version.

Our current version of Vehicle Pass-by offers full support for the revised ISO 362 as well as Tyre Noise according to ISO 13325 and Exhaust Noise according to ISO 5130.中国汽车工程论坛: }/ V- o9 {7 Y+ Q" z: U$ I

For customers of our Type 3558 Pass-by system, microphones, radar, and photocells can be re-used directly in our system. In addition to this, special trade-in discounts are available to owners of Type 3558 systems.

Features
汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛- t' e' Z  e9 u; @: F  g0 K) w( l
* Supports conformance testing according to the most commonly used standards for pass-by and coast-by noise tests, including ISO 362 and its latest revisions for all types of vehicles. Also supports measurements according to standards where in-vehicle parameters are not required, for example, ISO 13325 (tyre noise)汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛1 ~! x! s8 }7 |/ z3 h/ c
* Measures vehicle operational parameters such as engine rotational speed, CAN bus data, and throttle position along with exterior noise' m' e1 ^) I6 q: G$ [# K
* A wireless connection between the operator PC and the in-vehicle PC can provide driver’s aid display 汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛0 {+ K8 z1 p5 N, K- p& g
* Compatible with other PULSE application software for enhanced investigations in design and troubleshooting  中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！" a/ A/ W6 t1 w; H
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Full support of the forthcoming ISO 362 revision including a dedicated pre-test feature that assists the operator in choosing the right entrance speed and the correct gear汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛2 @& T5 n1 Y; ^, }9 k8 ?7 I: r

Improved hardware. Our pass-by system has been further enhanced by a redesign of the hardware. The new hardware is compact, robust, and attractive, providing improved wireless performance.
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Support for CAN bus data, U+ h; X6 {* [$ J8 X
汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛1 O2 {' v/ K$ T8 j1 @8 z
Req-X Support – Real-time frequency response correction for microphone windshields

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4楼大中小发表于 2008-4-26 09:33 只看该作者

Vehicle Pass-by Noise Testing
汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛& u, L+ U& f* l( L6 R; g  ^) |
Community noise regulations put stringent requirements on road vehicle exterior noise emission. Regulations apply to cars, trucks, buses, motorcycles, and scooters. Manufacturers have to certify that their vehicles comply with noise emission standards by measuring according to procedures defined by international standards, commonly known as Pass-by and Coast-by noise tests. In a pass-by test the vehicle is  under power (driven), while in a coast-by test the vehicle is in neutral with its engine off.

Brüel & Kjær offers a turnkey pass-by solution based on PULSE multi-analyzer platform. Powerful and flexible, this system supports all common international test standards.7 F2 o9 N$ {" z) J* E3 K

Company test procedures can be easily incorporated into the PULSE Vehicle Pass-by Test Software Type 7788. Real time multi-analysis means all results are available as soon as the measurement finishes without need for additional operations. Time data recordings can be made in parallel with tests allowing off-line analysis at a later time.
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The commonly used ISO 362 standard has been revised and the ECE Regulation 51 (Law) has also been revised to correspond to the updated ISO 362 procedure. This means that in affected countries, the introduction period has started and many are required to test according to the 1998 version of the ISO 362 along with the revised version.www.autotech8.com.cn8 Y$ T& x2 n. U" x8 q9 v
汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛# S& `/ I$ ^; J5 A( |
Our current version of Vehicle Pass-by offers full support for the revised ISO 362 as well as Tyre Noise according to ISO 13325 and Exhaust Noise according to ISO 5130.
汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛/ E4 P% r! a+ N  w$ {8 {
For customers of our Type 3558 Pass-by system, microphones, radar, and photocells can be re-used directly in our system. In addition to this, special trade-in discounts are available to owners of Type 3558 systems.

Features汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛: |' F# b. e& O! W
中国汽车工程论坛2 Y+ z4 O" j1 m/ S" ?
* Supports conformance testing according to the most commonly used standards for pass-by and coast-by noise tests, including ISO 362 and its latest revisions for all types of vehicles. Also supports measurements according to standards where in-vehicle parameters are not required, for example, ISO 13325 (tyre noise); E+ ]; m+ V  \9 z- ~' d3 q
* Measures vehicle operational parameters such as engine rotational speed, CAN bus data, and throttle position along with exterior noise
* A wireless connection between the operator PC and the in-vehicle PC can provide driver’s aid display 1 J( f8 J) D# c: y1 o# k
* Compatible with other PULSE application software for enhanced investigations in design and troubleshooting
汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛7 y9 ^5 I. N3 W$ R- n, M
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Improved hardware. Our pass-by system has been further enhanced by a redesign of the hardware. The new hardware is compact, robust, and attractive, providing improved wireless performance.
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Support for CAN bus data

Req-X Support – Real-time frequency response correction for microphone windshields

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5楼大中小发表于 2008-4-26 18:36 只看该作者

抢答题：
Q:汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛! W, W% \. F. g" Q0 ]
你知道全国（中国）可以进行噪声检测试验的专用道路有几条？是在哪里？
A:  www.autotech8.com.cn) I# i5 @: {- Y
是襄樊、定远、通县、长春，4个检测机构的试验场（出噪声认证报告）  中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！' i, G  x; b; C: u5 z4 o

OK!www.autotech8.com.cn+ L% ~) I1 {/ L- h& \" C. q
满分
  # T. u% U# T9 Z# Z, {9 N1 z
THE END

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6楼大中小发表于 2008-4-26 18:36 只看该作者

抢答题：中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！) B/ x1 k7 g+ \% l. J" a' F
Q:
你知道全国（中国）可以进行噪声检测试验的专用道路有几条？是在哪里？  中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！; c0 m$ E8 j5 _1 k/ {2 m3 e( W
A:  www.autotech8.com.cn; q& f2 d8 }4 J7 R  r
是襄樊、定远、通县、长春，4个检测机构的试验场（出噪声认证报告）

OK!汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛& q4 R) @- P7 r  k
满分中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！; S: Q3 Y2 B$ O. D6 Q

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7楼大中小发表于 2008-4-26 20:03 只看该作者

基于PULSE的室内通过噪声系统
对于汽车制造商的产品鉴定而言，通过噪声测量是强制性的，而且它还被用作产品开发和故障诊断的工具。它也是大规模生产前对产品的最终检验。基于PULSE™的室内通过噪声系统完满足了这些要求。基本上，它是对安装在转鼓上的试验车辆进行现场通过噪声的模拟。中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！1 b2 g5 }& j1 G( h5 }
（geyin: 消声室--转鼓--测试仪器）# K Z, \! Q2 ^/ y9 h# H5 W
为更好地模拟现场通过噪声测试条件，系统引入了模拟多普勒效应的修正。它也完全适用于场地受到空间尺寸限制而不满足标准要求的情况。
（geyin: 消声室的空间尺寸规模，可以在经济和技术之间，根据自身条件，寻找到一个合适的平衡点）
中国汽车工程论坛* \/ E+ ]% H, q3 e
通过噪声测量系统使用PULSE－Bruel & Kjaer的实时多分析仪作为其测量和分析平台。在保证高质量数据前提下相应的测试时间将大大缩短。www.autotech8.com.cn. f8 ^" k2 a5 X

整个系统可由单人操作。它还提供一系列辅助车辆参数，如发动机转速和油门位置。
强大的数据管理系统使你能同时察看多个试验结果，并且可按汽车位置显示参数，或以图形或表格形式来显示自谱，谱切片，阶次，三维图谱和统计参数。
(geyin: 双显示器带来极大便利，独立显卡和20“LCD的价格也已经平易近人)
汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛$ }( Z/ t; @: c8 n# I
PULSE通过噪声测量系统是一个已通过认证的交钥匙系统，由Bruel & Kjaer提供软、硬件，安装与培训的总系统集成。

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8楼大中小发表于 2008-4-26 20:03 只看该作者

基于PULSE的室内通过噪声系统www.autotech8.com.cn: l+ k. U s4 @/ J' j' C
对于汽车制造商的产品鉴定而言，通过噪声测量是强制性的，而且它还被用作产品开发和故障诊断的工具。它也是大规模生产前对产品的最终检验。基于PULSE™的室内通过噪声系统完满足了这些要求。基本上，它是对安装在转鼓上的试验车辆进行现场通过噪声的模拟。www.autotech8.com.cn& \9 M3 J. J

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（geyin: 消声室--转鼓--测试仪器）汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛4 C4 S: C9 X8 x8 a7 z& V
为更好地模拟现场通过噪声测试条件，系统引入了模拟多普勒效应的修正。它也完全适用于场地受到空间尺寸限制而不满足标准要求的情况。
（geyin: 消声室的空间尺寸规模，可以在经济和技术之间，根据自身条件，寻找到一个合适的平衡点）5 @8 @3 F' d/ {5 F) a: N. o

通过噪声测量系统使用PULSE－Bruel & Kjaer的实时多分析仪作为其测量和分析平台。在保证高质量数据前提下相应的测试时间将大大缩短。

整个系统可由单人操作。它还提供一系列辅助车辆参数，如发动机转速和油门位置。
强大的数据管理系统使你能同时察看多个试验结果，并且可按汽车位置显示参数，或以图形或表格形式来显示自谱，谱切片，阶次，三维图谱和统计参数。汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛& m5 ]6 Z& U5 s" |* i
(geyin: 双显示器带来极大便利，独立显卡和20“LCD的价格也已经平易近人)
www.autotech8.com.cn1 v+ |' E$ n$ p6 X9 v3 X T
PULSE通过噪声测量系统是一个已通过认证的交钥匙系统，由Bruel & Kjaer提供软、硬件，安装与培训的总系统集成。

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9楼大中小发表于 2008-4-26 20:43 只看该作者

我们都知道NVH至关重要，并且是不能妥协的

通过噪声

在1978年，美国就为通过噪声制定了法规。目前，卡车通过噪声法规已经包含在美国环境保护署的205章第40条中，其噪声限定值为80dB（A计权）。这个客户化的通过噪声测试场使用很频繁，离测试实验室仅1/4英里，紧挨着卡车试验场，非常方便。

Kim N.Miller是车辆声学组的高级工程分析员。他是声学专家，开发了特殊的参数来测量车内的平滑度和共鸣噪声。Kim解释说：“我们总是使用B&K，它工作得很好。我们决定将PULSE作为标准，因此很自然就选择了它作为我们新的通过噪声系统。”通过噪声解决方案在2006年的早期安装，并随即投入使用。
www.autotech8.com.cn' v0 B$ c' ?7 w2 ]/ h S
Kim接着说：“ 这个新设备保证了我们的车辆能满足所有相关的国际标准，但是除了通过噪声，还可测量车内噪声。顾客要求更低的噪声和更好的声质量。目前，驾驶员趋向于将他们的卡车与轿车进行对比，尤其是在NVH参数方面。大型车队愿意购买品质不断提高和改进的卡车。”
www.autotech8.com.cn5 d) `$ d5 m9 d
在开发工作中，要做8次测试，然后将它们平均。法规仅要求测试两次通过噪声，然后进行平均。汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛$ l9 r+ }3 l% D+ @
中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！3 n: J2 O9 t/ I$ c1 h2 m' A
Kim 补充说：“这套通过噪声系统是精确的，其无线的能力提供了在车内控制测试的优点，而不像老系统那样，要从距跑道1/4英里以外的控制室内进行控制。驾驶员辅助设备显示车速、发动机转速和车位。它真的很不错，使用也非常方便。新系统减少了超过20%的测试时间，我们的目标是在未来进行更高效率的通过噪声测试。”

数据管理汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛6 |4 \4 u9 H$ H! `: b* V
Les说：“我们的测试数据非常有价值，使用PULSE的一个很大的优点是能实时浏览数据。所有的原始数据和标记数据都储存在PULSE数据管理器中，这样使我们能很方便地进行所需的后处理并能检索和比较数据。我们利用MATLAB®制作专门的图表和计算，并使用Microsoft® Office自动生成报告，发给所有相关部门。”中国汽车工程论坛' g+ Z, o; M* R
中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！! m, g& Q' u5 }: Z
他总结说：“我想重复国际卡车和发动机的卡车部总裁Dee Kapur的话——我们都知道NVH至关重要，并且是不能妥协的。”

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10楼 大中小发表于 2008-4-26 20:43 只看该作者

我们都知道NVH至关重要，并且是不能妥协的
汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛) z8 b7 Y7 e& p. ^! N( J. I
通过噪声
中国汽车工程论坛9 H( d9 u- J+ R6 t
在1978年，美国就为通过噪声制定了法规。目前，卡车通过噪声法规已经包含在美国环境保护署的205章第40条中，其噪声限定值为80dB（A计权）。这个客户化的通过噪声测试场使用很频繁，离测试实验室仅1/4英里，紧挨着卡车试验场，非常方便。

Kim N.Miller是车辆声学组的高级工程分析员。他是声学专家，开发了特殊的参数来测量车内的平滑度和共鸣噪声。Kim解释说：“我们总是使用B&K，它工作得很好。我们决定将PULSE作为标准，因此很自然就选择了它作为我们新的通过噪声系统。”通过噪声解决方案在2006年的早期安装，并随即投入使用。# D* C1 i. ]/ q$ |* `
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Kim接着说：“ 这个新设备保证了我们的车辆能满足所有相关的国际标准，但是除了通过噪声，还可测量车内噪声。顾客要求更低的噪声和更好的声质量。目前，驾驶员趋向于将他们的卡车与轿车进行对比，尤其是在NVH参数方面。大型车队愿意购买品质不断提高和改进的卡车。”
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在开发工作中，要做8次测试，然后将它们平均。法规仅要求测试两次通过噪声，然后进行平均。中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！8 F/ \7 X# c0 _2 }7 E* k+ V# t
中国汽车工程论坛: E, ]& ]' d# j* e% s" Z; m
Kim 补充说：“这套通过噪声系统是精确的，其无线的能力提供了在车内控制测试的优点，而不像老系统那样，要从距跑道1/4英里以外的控制室内进行控制。驾驶员辅助设备显示车速、发动机转速和车位。它真的很不错，使用也非常方便。新系统减少了超过20%的测试时间，我们的目标是在未来进行更高效率的通过噪声测试。”中国汽车工程论坛9 L1 @! R0 D& H# @( h9 L
中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！4 K* Z2 T* g4 q6 h! x) i) W6 f

数据管理中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！4 q  L/ V, b* M) @& U7 n8 n, T  o
Les说：“我们的测试数据非常有价值，使用PULSE的一个很大的优点是能实时浏览数据。所有的原始数据和标记数据都储存在PULSE数据管理器中，这样使我们能很方便地进行所需的后处理并能检索和比较数据。我们利用MATLAB®制作专门的图表和计算，并使用Microsoft® Office自动生成报告，发给所有相关部门。”中国汽车工程论坛, Z3 E% t9 j. Y* h$ w
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他总结说：“我想重复国际卡车和发动机的卡车部总裁Dee Kapur的话——我们都知道NVH至关重要，并且是不能妥协的。”

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