GB18352中关于滑行只有些理论公式,可操作性好象不强,道路试验有个滑行标准,感觉也比较简单,并没有对天气\路面\风速等的详细要求,不知道国家标准中是否有关于底盘策功机模拟道路滑行的明确的有可操作性的标准,国外好象有ECE R83.01 ,TRIAS 23-4, SAE J 1263等对底盘测功机模拟道路滑行有详细的规定和数据处理方法,迷惑,在法规试验中,我们究竟按那种方法进行模拟滑行?好象不同的设备还不一样.迷惑?是标准不完备?还是我自己不知道呢?还是没有必要规定这么细,这几种国外处理的方法都差不多?迷惑！！

谈谈自己的浅薄之见:对整车试验而言,底盘测功机只是个模拟工具,就是将整车在实际道路上行驶所受的阻力(空阻和滚阻)复现出来,而对此最合适的工况就是滑行,从试验要求来看,对测功机自身倒没啥要求,只要它能很好的模拟阻力,达到一定精度就行,当然测功机厂家为了达到这个要求,会作出很多要求(比如,转毂尺寸,对载荷的控制精度,响应要求等).对楼主所说的计算方法,标准里面写的也够详细了.附件为日本三菱对某款车的道路滑行数据的处理,限于保密问题,将前面的诸多试验条件要求及车辆信息隐去,望有所帮助.