利用弹簧的原理，当两车碰撞时，弹簧起反弹作用，从而降低了两车相撞是的冲击力，把车祸危害降低
6 Y: {4 B# h- E1 U2 D  A中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！各位，我这种想法对不对？
4 |7 [/ V+ u+ A% g0 M汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛在车壳外头加一排弹簧，（当然弹簧也可以设计得美观点，像弹簧床或其他……） 汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛: G; H( J) }) R1 ]( @* c1 g0 u9 {
这样既可以保护了爱车，又保护了人， 为什么汽车制造者都没想到这个方法？ 相对于别的高科技术，我的想法是简单了点，可是大家不觉得这挺实际的吗？

实际碰撞中车速较高，估计加弹簧不会起到很大的作用，呵呵

好想法，现在的车已经加了类似的装置了 。呵呵 ...

唉，这里是汽车专业论坛！

3楼 你说说哪个车加了弹簧装置了吗

楼主 我曾经和你有个同样的想法 稍一想 这种想法就会被推翻了

在论坛里以前似乎有过这种文章
有很多坛友也跟贴说明过 弹簧只能贮存能量并不能吸收能量
照你的想法 用弹簧来减轻碰撞 那其弹簧就是非常大的了
这种情况下弹簧不但起不到保护作用 反而有可能造成更大的伤害

不赞成，弹簧反弹力的话起不了大左右，反弹力过大的话人受到的伤害更大。现在汽车碰撞部位设计的都是碰撞后，可以塑性变型，或者馈缩，减小了碰撞力度，加大缓冲，给保护。

好主意，再加个阻尼器，侧面和后面也都加，好看，这个车非常好看

加弹簧可以吸收能量吗？

不适用，道理如四楼所说。

大哥拜托，你这想法也太业余了吧！？弹簧可以缓冲但是没发储能啊（弹簧变形过程中分子摩擦消耗的能量实在太小忽略不记），理想状况弹簧的作用是把碰撞换了一个方向。所以3楼的也是在瞎说~