国家发改委日前发布了已经酝酿两年的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告，本次发布的数据共涉及34个企业409个车型。公告显示，总体上日系轿车油耗较低；同时与厂家公布的理论油耗相比，“实用油耗”普遍要高很多。
　　油耗明示制度在国际上已经非常普遍，其目的是为了统一测试标准、统一测试规范、统一检测情况。据悉，本次公告的测试数据为综合工况数据，综合了城市和郊区的道路状况，与顾客实际行车的油耗非常接近。另外，测试采用的标准与欧洲标准是一致的。
实用油耗
比理论值高
　　测试单位中机中心已公布了34个厂家409种相关车型的“测试油耗”，与厂家公布的理论油耗相比，“实用油耗”要高很多。公布的数据显示，2.0L排量的轿车最低油耗为7.7升。第一名是福克斯；第二名是东风日产颐达，其综合油耗为7.8升。1.6L排量的轿车最低油耗为7.1升。第一名为千里马和标致206；第二名是力帆520和大众POLO，其综合油耗为7.2升；第三名是吉利豪情，其综合油耗为7.27升。
日系轿车
油耗比较低
　　该数据透露，日系车油耗比较低，如1.5L广本思迪，百公里最低油耗仅6.9升。与日韩系车和美系车相比，德国大众系列车型的油耗相对较高，如1.8L排量的帕萨特最高油耗达13.4升，不过，该车综合油耗仍在同排量测试车型平均值范围内。
　　在自主品牌轿车中，油耗水平参差不齐。既有接近甚至低于合资品牌油耗的力帆520、吉利豪情，它们1.6L排量的综合油耗分别是7.2升和7.27升，同时又有油耗偏高的比亚迪，其1.6L排量的综合油耗为8.5升。

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在自主品牌轿车中，油耗水平参差不齐。