在４月２０日开始的２００７上海国际汽车工业展上，刚刚上市一年并以１．３升力帆５２０取得单车型销售不俗成绩的力帆汽车，以“技术力帆，创新力帆”为主题参展，大秀其在自主创新与技术研发方面的强大实力。
　　据介绍，这些发动机曾见证了力帆集团的多个“世界第一”和“中国第一”的殊荣，其中包括：世界第一台１００型立式发动机、中国第一台四冲程１００型发动机、中国第一台１００型电启动发动机、中国第一台Ｖ型双缸２５０型发动机、中国第一台水冷１５０型发动机等具有标志性意义的产品。对此，力帆汽车销售公司总经理胡祺表示：“展出摩托车发动机的目的和意义在于展示力帆集团长期以来对技术创新的高度重视，这种重视也将在力帆汽车产品上得到进一步的延续。”
　　据了解，在力帆汽车此次带来参展的汽车产品——力帆新５２０当中，有多款力帆汽车刚刚研发完成的先进核心技术，主要包括：力帆中度油电混合动力系统、力帆ＣＶＴ无级变速箱以及由力帆汽车自主研制开发的１．６Ｌ汽油发动机ＬＦ４８１Ｑ３。
　　“相同工况下，这款油电混合动力车的油耗比同排量普通车型降低了３０％~４０％，同时更将排放标准提高到了欧ＩＶ以上；ＣＶＴ无级变速箱以其独有的核心技术和电液控制系统使产品脱离了仿造痕迹，其技术处于国内领先水平；而自主研发的１．６Ｌ汽油发动机也即将被配备于力帆新５２０车型上，更优的性价比和更低的油耗将是这款自主发动机最大的卖点。”随行的力帆技术人员讲解道。
　　一年前，力帆５２０以与宝马迷你一样的原装进口发动机为动力进入中国车坛，并在２００６年下半年以１．３升力帆５２０创造中国汽车上市第一年销售的最佳成绩。一年后，力帆汽车以“民气”产品——力帆新５２０为载体，在上海车展大秀其企业创新技术研发实力，并由此进行企业形象与品牌形象的树立。“这是一种跨越式的进步。”资深车评人士表示，“这说明力帆汽车已经开始有意识地进行由产品层面向品牌层面推广，同时也标志着一个民营汽车企业正在由青涩走向成熟。”

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