力帆售后服务太差!!!



    我是去年9月份在贵阳买的1.6豪华款的车，真是为这车伤心透了，在４ｓ店保养是越保养越有问题，力帆售后服务太差劲了：
  一\1.在贵阳4S店首保时，修理工在关引擎盖时没有把顶杆取下来就用力往下压，结果把顶杆压弯了，引擎盖有一小块也被顶变形了，卡顶杆的塑料卡子也坏了，换了一个修理厂还向我要5元钱，当然我没有给了。2。当时我的车漆有点划伤，4S店说叫我放在哪里给我喷漆，我第二天去的时候保险公司正在照像，后来仔细一看才知道是4S店把我的车全车给划了，找保险公司骗保呢，天啦，这是我才买的新车，心疼死了，这4S店真是缺德呀，这就是力帆的4S店呀？
  二、1。二保时我的车助力油壶有点溢油，叫4S店给我处理下，修理工给油盖顶上用针捅了二个小孔，现在溢得更厉害了。2。去年力帆厂家国庆搞活动送了二桶机油，由于当时首保时4S店给我的车加的机油有点少，我就领了一桶用来加到安全线内，4S店说机油可以存放在4S店，我就只领了一桶，另一桶就没有领，今年二保的时候我准备领走，4S店说活动都过了，不想给我另一桶油，我过几天还要去要回我的机油。
  想买力帆车的朋友们，你们得看清楚了再买，不要象我一样花钱买出这么多麻烦事出来哟！

JS

我们都清楚,就是你上当了,哈哈.
另有我写的:
在认识力帆之前首先认识的是尹总.哈......中央二台经常看见他,对他的经历和为人都有好感,所以对力汽车也很关心.以下谈谈对力帆汽车的一些看法请各位指正.
一.生产车型定位错误.

1.我认为一是要看看市场.第一立足国内市场,选择将要生产的车型.选择紧凑型,那么给我一个理由.那么我们看到选择了这个车型就等同于加入了竞争最激烈的地段.没有作到先简后难.而且紧凑车型造价高,利润也很低,在产能不足的情况下,很难降低价格先行占领市场.

2.我认为要了解中国消费者喜欢什么样的车.明显的我以自己为例,第一要外观大气有面子.第二要价格合适.第三要表面上花花绿绿的配置(中国人造车的优势不是配置,会直接升高成本).那么力帆是啥车呢,是日本已经过时的车型,唉...低不成高不就呀.所以这个先发车型就是个错.加上在这个车型里可选的车很多,所以力帆就不占优势了.

3.为什么不先生产小车?为什么不先占领市场?奇瑞成就成在QQ.力帆就不明白,我想是当期利润使尹总失去了判断力.力帆进市场晚,所以要先生产风险小,而两年内不挣钱的车,有钱也不挣,先要有量.

4.其它以后再讲,呵..时间有限.

二.销售观念落后.

1.不好听的名字.为什么不取一个更好记,更好听的名字.520是个什么意思?哈...我爱你?太土了吧.应该使名字带上一些汽车的血统.

2.不好看的车标.复杂!不清晰!没有平衡感!!!这点很重要.找两个没有平衡感的有名的车标我看看.哈....

3.中国人为啥买你的车?也就是信息来源.我认为第一来自媒体,第二来自用过车的人和朋友的介绍.我认第二不用考虑.因为已经买了你的车的人首先就是喜欢你的车,第二没有多少人说自己的车如何不好.除非真的有问题,你售后服务太差气人半死.那么第一就重要了.先看你们自己的网站,土的没法说,而且没有多少在介绍你们的产品.我认为不光要格调高,而且要说得好讲得细.第二多关心各媒体对你的认可度.这可是大事,因为大多数人买什么车基本是参考了媒体的介绍和意见.

总之.尹总找了一帮不会卖车也不是很会造成车的人来工作,真是失败啊.
还有许多观点和建议由于时间关系下次再告各位同学.如有机会和尹总面谈更是有幸.

正常`

日

力帆败坏自主品牌声誉！

快改进服务啊!

哎！！！！！！！！！！！！1

但愿是个别4S店的情况

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