对“自主品牌的售后服务满意度”数据的疑惑
        满意以上    一般     不满意      

华晨       37.25     47.05     15.7        
奇瑞       48.27     37.93     13.8        
吉利       35        45        20
比亚的     20.51     66.67     12.82
华普       22.58     61.29     16.13      
力帆       7.9       23.68     68.42
是人数据统计，还是百分比
我是学统计的，略知披露统计调查数据要说明调查方法，被调查的人数，在什么地方调查，是不是随机的，如果调查者带有种意思，在特定地方调查等，结果就有大问题了。对于力帆 的不满意达到68.42就有疑惑，难到买力帆车的都有问题，力帆从去年上市后市场保有量也不过1、2万，这个调查共调查了几个力帆车主，如果只几个人接受了调查那调查的误差就非常大，不据有代表性，也不能随意公布，这是其一；
其二，自主品牌较响的还有夏利、海马、哈飞、长城、长丰、众泰等，其市场保有量也不低，为什么都没有调查，而把上市算最晚的力帆排上调查，是不是有什么目的？

“而把上市算最晚的力帆排上调查，是不是有什么目的？
”

不奇怪，因为力帆官方宣传自己也喜欢和这几个牌子比较，尤喜欢与自主品牌大哥奇瑞“平起平坐”……
其心态无非是希望人们承认他的地位…  可惜市场和消费者似乎并不买力帆的账~~~

“可惜市场和消费者似乎并不买力帆的账~~~”
不肯苟同，力帆才上市一年多，难免有小问题，但力帆的“不满意达到68.42”，我是怀疑这个调查有没有问题，其结果让人怀疑？
重庆市经委有一份关于重庆汽车的一篇分析资料显示1—4月力帆汽车的生产和销售都是1.1万辆，力帆的产能还未上去，同时也表明，力帆生产多少销售多少，达到了产销平衡，市场还接受的。

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产能未上去？ 多好的借口呵~~
可以问一下力帆520的1.6车现在月销多少辆吗？

如果不是去年底因为滞销而不得不大降价，如果不是靠了1.3这款较低价格的车，力帆现在的销售真不可想象……

“1—4月力帆汽车的生产和销售都是1.1万辆，力帆的产能还未上去，同时也表明，力帆生产多少销售多少”

-----看看记者的采访：
力帆07推3款新车 力帆计划08年销10万台

　　搜狐汽车：胡总你好，力帆2006年发展如何？销量是多少？
　　胡祺：2006年的产销量是一万零一百多台，原来计划是八千台。原来计划是每天生产100台，现在每天生产150台。之前我们预期在130个城市设立销售网点，2006年已经在151个城市设立网点了，大大小小的城市，包括地级市、省会城市共151个。
-------

让我们分析一下：
现在每天生产150台

月产能：150×30＝4500辆
1-4月产能：4500×4＝18000辆
统计的数据来自力帆之口，没有疑问吧。

“1—4月力帆汽车的生产和销售都是1.1万辆”？？？！
有能力生产1.8万辆，却只卖了1.1万辆，这是“力帆生产多少销售多少”？？？！

2006年时：
据胡祺介绍，力帆轿车520今年计划销售2万辆，其中含出口2000辆。
一年过后：
胡祺：2006年的产销量是一万零一百多台，原来计划是八千台。



------ 为什么喜欢自相矛盾自打嘴巴呢？还有诚信吗？

顶了再说

楼主辛苦~帮顶

2006年时：
据胡祺介绍，力帆轿车520今年计划销售2万辆，其中含出口2000辆。
一年过后：
胡祺：2006年的产销量是一万零一百多台，原来计划是八千台。



------ 为什么喜欢自相矛盾自打嘴巴呢？还有诚信吗？