列位DX、TX:
本人学证一年,看车无数,详情请看作业“F3白金豪华500作业,谈同价位各车型性价比。”不再赘述。
自上月21日购比亚迪F3白金豪华型以来,已经跑了1200公里,耗油情况如下:
1、购车时已经跑了约8公里,加满油至跳枪,跑到548公里时油箱指示灯亮,又加至跳枪,44升。耗油情况为44/540=8.3,即每百里耗油8升多一点,因在磨合期,本人技术不熟,尚属正常。
2、跑到1108公里时,油箱警示灯亮,加油至跳枪,40升,耗油情况为40/(1108-548)=7.14,即每百公里耗油7升多一点,非常满意。这也说明本人的操控水平正在提高。
3、本人在乡镇工作,每天接送孩子上幼儿园,然后上班,每天来回大约20公里,基本上在乡村穿行,大多数时候用3档和4档,偶尔跑城乡路,90迈,在市区转悠的时候不多。
最后说说此车的特点:
1、优点:车型漂亮,内部空间宽敞,配置齐全,实用性极强,既满足了面子,又满足了票子。
动力充足,但提速不很快,如果大脚加油,又心疼。排量虽然1.5,但丝毫不逊于1.6的车子,而且省油。
变速箱平顺性很好,与发动机配搭和协,但行程稍长。
有些功能很实用,如倒车雷达,MP3,天窗,电动车窗,车内开户后备箱和油箱盖,左脚休息踏板,储物盒等。
2、缺点:头部空间不足,本人180CM,座位已经放至最低,头仍然顶着上面,如果打开天窗则正好。买车的时候,感觉车高1490MM,应该很宽敞,但忽视了离地间隙170MM,而且内部座椅装配较高,调节空间不大,因此建议175CM以下的驾驶员使用此车较合适。
副驾驶安全带扣总是自己掉下来,安上又掉无可奈何。
前左轮胎总是气小,每次四轮气压充好以后,一周左右就看出前左轮胎变小,咨询售后,说没有问题,有点郁闷,再观察一段时间吧。
车门需要用较大力气关。
五档有些难挂。
怠速太高,冷车1200R,热车1100R,找售后调,说磨合期厂家已安排好,不能轻易改动,等出了磨合期再说。
怠速高的好处是,起步不用给油了,适合新手,但有时车多了,一紧张也会闷火,见笑了。
以上是本人的一些体会,总结如下:
1、第一箱油8.3升/百公里,第二箱油7.14升/百公里,第三箱油数据正在运行中。
2、优点很多,而且实用,缺点有些,但不影响使用。
3、性价比很高,既满足了面子,又满足了票子。
4、适合家用,各方面都比较省,但个子高的建议尝试一下再选择。
5、厂家和销售商态度很好,已经问过好几次,给人一种以顾客为上帝的感觉,很惬意。
最后上PP,请大家欣赏,只是我的拍照水平不高,请不要见笑。
