ZT华普飚风二代使用三天感受
5月21日晚5点，终于拿到华普飚风二代标准型，汽车生产日期是2004年5月15日，刚下生产线。
经过试驾，基本满意，当即付给JS54300元（含金属漆1300元），把爱车开回了家，给LP大人过目，一道去大街上兜风，后面超上来一辆红色跑车，开着车窗向我招手，居然是美人豹，SJ我不认识，都是老李产的车，停下来也聊了几句。经过一个多小时的溜达，LP大人对车很满意。
晚上8点去了汽车美容店，装上了铁将军、贴了膜、买了脚垫，又化了RMB1300元。期间很多人围观，一辆新款本田车也正在装潢，但不如我的车吸引眼球，连本田车主也围在我车旁看。至晚上11点，爱车装潢完毕。
第二天，驾车去了几个朋友处，朋友们也是有车一族，一辆广本飞度、一辆吉利豪情、一辆夏利三缸、一辆二手普桑，加上我的新华普，大家轮换开不同的车，谈了一下感受，除飞度外，其他四辆车都有明显的噪声，夏利尤其明显，连档位杆都在抖动，二手普桑已有十年车况，噪音特响，吉利还好，但也抖动明显，相对而言，华普噪音比较容易接受，档位抖动目测不明显，手握上去还是有感觉，但比ULO要舒服，装有助力的方向把没有丝毫抖动的感觉。就动力而言，除夏利有点吃力，其他车均还可以，华普这方面表现出色，但低速时感到扭力不足，但也可以满足了，人家十万大洋的飞度低速也扭力不够；避震方面，飞度和华普明显要比另三辆好。晚上，车友们一道去了市郊一家饭店聚餐，飞度LB请客，大家佩服飞度车性能优越的同时，对我第一个换车表示祝贺（不好意思，过去我开一辆长安旧面包，一星期前卖了它），对华普大加赞赏，尤其是宽大的车身和舒适的座位及超常的性价比。
第三天（昨天）去了师弟处，师弟是修车行LB,师弟对我的华普车进行了检查，结论出乎我意料，师弟称赞发动机很好，只要保养好，这类发动机不会出问题，该车的配件与四缸夏利、富康、吉利通用性很强，可以在他那儿维修，不用去4S店让人宰了，但首保还是去经销商那里做，反正是免费的。师弟问了我车价，我也实话实说，同样，师弟咧大嘴愕然，同样出乎他的意料！
下午又跑了几个地方，感觉良好，自信增强。
今天星期一，与经销商联系，准备去上牌，前三天在用临时移动证，还挺担心的。
小结：金属漆光泽很好，同样是银灰，比飞度的要亮丽，发动机是MR479Q,与ULO的一样，发动后噪音有点响，但可以接受，在2000转以上感觉动力很好，能轻松超车，没有ABS有点遗憾，但刹车比较灵敏，动力转向很舒服，座位很宽敞，后箱明显比一般的二箱车要大，接近三箱空间，后排座位翻倒后空间更大，由于我只开了两天，尚未完全体会，需我多驾驶段时间后向大家介绍。
