俺的车是美鹿，买了一年半，跑了四万公里了。
我的车经常进修理厂，检查我车的维修记录，看到的是这样的结论：美鹿车是一辆设计得很不错的车，可惜被人造坏了！！！
先说此车好的部分：
一、此车外型比富康老款美观、铁皮厚实。
二、此车在相同车重的各种车型中较省油的。
三、此车零至60km/h的加速性能很好。
四、此车的高速行驶性能在十万元级以内的小车中是最佳的。肯定超过富康两厢新自由人。
前三点在我的各贴中均有叙述，在此就不多囉嗦了。
关于上述第四点，可能会有许多网友不理解。在此特别说明一下：高速行驶性能，包括直线加速行驶性能及高速变线性能的综合。十万元以下级的小车，许多车型的直线加速性能也许超过美鹿，也许最高时速比美鹿高，但是用户在实际开车时，经常需要在高速状态下变道，而敢不敢变，能不能变，则取决于车型的特性。美鹿车在时速130到160内的直线加速性能和变线性能都相当优良，只要你用四档跑，直线加速你能轻松超过跟你比速度的普桑等车型，变道能力更是强过这些车型。而富康两厢新自由人，发动机的高速性能不如美鹿（5000转以上时的扭矩不如美鹿，功率不如美鹿）
即使是夏利2000，直线加速性能肯定超过美鹿，但其变道能力却远远不如美鹿，而且受侧风的影响要比美鹿大得多。
本周二俺驾车在高速上狂奔，以130km/h到160km/h的速度左冲右突，一路上甩开了那些因看到小排量车超过他们而极不服气，并急起直追试度反超的飚车一族的1.6排量以上车型，包括以下车型：老式广本（该车在130km/h左右速度时试图跟我一样紧急变线，结果失控，车辆像暴风雨中失控的小船一样左右摇摆于两车道内，还好他还算清醒，没有急煞，总算把车救了回来)、普桑（此车130km/h以上时只有被美鹿欺负的份）、桑2000（此车直线加速能力不错，但变线能力不配）、爱丽舍（此车主大概还是驾驶能力不足，直线加速能力都没比过美鹿）、赛弗（此车主是个改装发烧友，车辆改得花花绿绿的，在收费口加速时因我在后面超过了他，特别不服气，大量采用特别的驾驶技术试图跟美鹿相拼，在我被慢车挡住去路时，采用紧急停车带行车、或直线急加速试图封住我的变道去向等等，只可惜此车在120km/h以上的直线加速性能很差，一旦我越过慢车，他总是又被甩得远远的。）等等。
以前我基本没有用4500转以上转速持续行车，这次一试，才发现华普厂把美鹿的小改款叫成飚风，真的是名符其实！！！
但为什么要说美鹿车被造坏了呢？
美鹿车，是我国开放后第一款完全由中国人设计的车型。是中国第一家汽车设计公司同捷的第一款乘用车产品。
这款车自从出世以来是恶评不断，曾因质量问题被新华社、浙江电视、宁波电台等媒体曝光。
而我的车也是经常进修理厂，但纵观我的维修记录，绝大多数是此类车厂稍把点关就能避免的小问题（但对于每一个用户来说却是十分令人不快既消耗精力和时间又难以自行解决的问题）：装配工人装栩不当、或采用了根本不该采用的配件。比方说抱箍没抱紧，螺栓质量不过关等等，大家都在反映问题的三角窗封条，即是一非常典型的例子。包括俺未曾进行维修的油漆问题，极大可能也是工人没能按规程办事：许多美鹿车并没有我车上的这个毛病。而后厢门升不高，则完全是采用了错误的短液压挺杆所致。
一辆设计得相当好的车，在某些人的漫不经心中造坏了。而某些人，看不到自己对制造能力要求不严的错误，对自己的产品都没有信心，总想走一些个歪道捷径，比方说换个名字呀、花钱打广告呀、不承诺对老用户的延长保修却举起降价旗呀、一款产品没改好就上另一款产品呀等等办法想突围。
唉，真是可惜了这款有着许多第一名号的好车了！！！
通过跟许多美鹿车主的接触，我发现大家有一个共通点，就是对中国的汽车配件有相当深刻的认识，都相当认同李书通的造车理念，都愿意用自己的金钱和实际行动支持中国的民营汽车制造业。可是大家没想到的是，某些质量控制有关人员是这样对待自个的产品的，也没想到民营企业居然能做到如此忽视老用户的利益和呼声，就拿一个延长保修期这种事情来说吧，呵呵，大家看看有多难？
据我所知，任何一个让老用户伤心的车厂都是不会有什么前途的。
夏利2000,是以伤老用户心而著称于世的，现在这款产品寿终正寝了。
富康是以听不进用户意见著称的，它前两年自称要做家轿第一，现在呢，不靠降价它维持不住销量！！！
华普会如何，俺们拭目以待。
不过有一点是完全可以肯定的：华普厂继续这两年的做派，是绝对当不了中国的福特的。

老用户心而著称于世的，

俺的车是美鹿，搭载的丰田8A发动机,2002年12月买的 , 已两年半了，停了一年才跑,现在跑了两万多公里。一开始前右大灯就进水了, 现在还能用,就是发黄影响光亮度,水汽好长时间跑不出来。找销售商时,被告知一年的保修期刚过两天不包换,只能自己买,所以没换,同时右前门锁不上,修了一下。跑一万公里时右后门把手断了,接着左后门升降器坏了,又换。周围装饰条基本没粘住。跑两万公里时,换了排汽管消音器,现在手刹也快不行了,等等!赞成楼主说的:美鹿车是一辆设计得很不错的车，可惜被人造坏了,确实太粗糙了。该车的发动机和行驶性能还是不错的,真是可惜了这款有着许多第一名号的好车!!!

美鹿－－－一辆被造坏了的好车

一辆被造坏了的好车,值得深思~

来了,就要回帖啊,好