思域黑白双煞之黑旋风篇(并带有主机改装分解)
自这款车型上市以来，销量一直都很乐观。车身流线动感，自然流畅，属于一款运动车型。想必购买此车主都是非常追求时尚的。原车音响的不足之处显而易见，但改装音响的思域相比其他车型就要明显少些。本人分析后发现主要原因是因为思域主机更换问题，所以导致大家都不大愿意更换。其中最主要的原因还是怕影响整体美观，那么我们就先来分析一下思域车改主机的各种方法：

首先给大家看看原车中控


方案一（见下图）： 在原车点烟器位置倒膜安装，这样的特点是和原车内饰比较协调，不足的地方是点烟器只有去掉或者说另外找位置安装了。



方案二（见下图）： 整体外观相对来说比较协调，特点是不会损失任何功能正常使用，不足的地方是原车主机无法再使用了，多少带点遗憾




方案三（见下图）：  此方法值得一提的地方是它不破坏任何功能和器材的在原车位置安装。但由于挡位的位置原因，使用中可能对行车造成一定安全隐患。直接插入式的主机还好，如果换成下翻式面板的主机使用起来就更困难了。所以此方法不推荐使用



方案四（见下图）：  好了，如果大家对上面几种方案都不是很满意的话，那您可以考虑这一种方案了。怎么样，心动了吗



总体来说，改装方案是非常多的，还有几种方案，因为相对来说预算要更高一些（当然也会更漂亮），在此我就不一一介绍了。






接着我们就进入正题了，首先登场的是我们的黑旋风




然后再看看车门“裸照”






车门隔音是必不可少的，看师傅正在比划着。。。



后门这个时候也在紧张的施工中。。



还有一位师傅，我们可别把他漏掉了。



整套器材方案如下：
前场： Cerwin Vega  2625
后场： 朗声TX65
低音： 喜力士DB10S带原装箱体低音，德国原产
功放： 雷霆B2.400.4推前后场喇叭.
            雷霆B2.300.2推低音
隔音： 四门双层荣茂，用10张460mm×820mm的。（多出的一点点材料全部贴在后隔板喇叭周围）
线材： ichibahn套线
配件： 因还没有确定更换主机方案，所以暂用MB高转低连接使用。
先看看部分器材的图片

不一会功夫，四门隔音已经全部完毕。






logo像一只喇叭花吧

主机拆开走线并安装高转低

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高音也一样，暂时安装在原位，等下次换主机时一起过来做A柱倒膜。




后隔板上装同轴喇叭，在喇叭周围贴上减震板材料防止震动噪音。


再来看一看功放，很酷哇

最后让我们一直沉默的DB10S也露个脸，大家掌声鼓励

不错的改动支持