本人酷爱汽车改装，对一些车也亲自进行过改装。前几天看到有网友对景逸改装后的照片，感觉这位朋友对景逸的改装定位、手法有些问题，在此提出一些建议，希望与写帖子的朋友和广大改装爱好者探讨。
改装任何车辆都有一个出发点，那就是改成什么用途的车，现在我国改装车大致分3个方面：街道赛、0—4加速、场地赛。从对景逸外观的分析我觉得它更适合场地赛要求。（车体较大，不适合街道赛，很难在城市中灵活超车；重量为1500KG，有点重，对要求瞬间达到极限的0—4加速也不使用。）可看到照片后怎么看这车都像是街道用车。

首先要选择适合的轮圈与轮毂，一辆车的改装后性能和选择的轮胎轮毂有很大关系。原车自带的轮胎尺寸为205/55R16，16钢制圈；既为场地赛用车，我觉得应选用BBS18圈，再换用米琪林的平纹胎更为合适。可车主只是换了轮毂样式，并没有改动尺寸，这点我不是很明白。

前包围做成典型的街道“铲子脸”，但用在景逸身上风阻并不能达到最佳效果，不防试下改装2厢飞度的前包围，让车更贴进地面，把风阻降到最低。侧裙可外扩，现在的感觉是车前包和侧裙没用流线过度。后尾檐纯粹为美观而安装的，建议你换成高翘碳纤尾翼，因为景逸车身较高，高速稳定性会有小影响，需要空气提供下压力，让车对地面产生附着力。根据景逸车头较空这一点我们可以安装一个大的中冷，这样不仅美观，也为后面改进动力方面提供直接便利条件（要是你不想深改的话，这点可以略过）。
按照图片我也就提这点意见，别的改装我还没有看到。我现在想说说我的想法/

其实景逸这车的机器和底盘很适合改装，它用的是三菱4G93高转速发动机，1.8排量，最大功率103/6500、最大扭距168/5000。可以直接安装涡轮，刷ECU从新设定行车电脑，冬菇头，全段进排气这些步骤都要进行。避震选择上一定要硬，这样才能体现出操作性。最重要的是制动，由于车体重量所致，我建议换车鲍鱼卡钳，不过看样子有点奢侈。这车底盘是莲花技师调试的，真是难以置信。厂家太有钱了吧呵呵！！！！中国技师也不错哦！不过我还没开过，要真是莲花调教的底盘那就真是没的说了！一定很棒！
如果朋友你愿意买零件，我免费帮你改装你的爱车呵呵。

以下介绍几款我最中意的改装车方案：


我觉得景逸要改成这种类型一定很好。极力推荐~~~~~~~




前面是一点小小的建议，大家讨论一下吧！要是合适我也买一个改一下！我觉得拿10万砸一下还行吧！你们说呢？
现在有谁买了景逸告诉我一下驾驶感受，谢谢。跟个帖吧！小弟这里有礼了！

我想把我的卡卡改一下，但有不知道如何下手，请高人指点一下！谢谢了!

改成这个样子嘛：

在怎么也不能学小日本的吧。

请问底盘的改装包括些什么呢？

底盘的改装对于车辆的操控性有着决定性的影响，一般而言，底盘的改装包括避震器与弹簧、防倾杆、拉杆、轮胎、轮圈等。

我最稀饭改装车了，够酷够个性。但就是不知道好不好。

给你们发几张改装车的图片：

景逸车本来就不错啦，还用得着改装吗？

就是，我开过一段时间景逸车。公司里的，感觉不错，省油，动力强，空间大。不一定改了就好啊。