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>来源:爱卡汽车网 <BR><BR>公司配的车，我坚定的选了骏捷，1.8手豪。开了3天300公里，针对一些热点问题，谈下感受。（只有300公里，意见的主观性比较大，仅供参考） <BR><BR>车内饰的确不精细，但无所谓，中控台觉得很大气，颜色并不难看。没出现门边漏风的现象。 <BR><BR>噪音大？没觉得，空调鼓风的声音的确有点大，风量调到2格时基本没有声音了。胎噪有点，后备箱共振没感觉到，不过后排乘客反应有点空空的声响，看来做隔音还是有点必要的。 <BR><BR>起步肉？稍微给点油，转速不用到2500，1500转速，起步就可以了，油离配合好，离合刚抬的时候不要给油门，半离合的时候压油门，这基本功练好了再评价骏捷起步。 <BR><BR>排档一点也不生涩，这是我及同事的一致感觉。有XD说3、4档难进，其实是手势问题，排档2档推上去后顺势用手掌近腕部推上去，注意不要给任何侧向力，进4档用中指拨下来送进4档，离合踩下去进档要坚决，不要犹犹豫豫，离合要轻抬。一句话“排档是拨的，不是握的”，不要死握着排档头瞎送八送。 <BR><BR>方向盘的确重的，但高速感觉很稳。转弯后不会自动回直，要拨回的，这是缺点，但是小问题。 <BR><BR>底盘相当不错，好好赞一个！ <BR><BR>车身很大，坐着舒服，车顶高度一般。前鼻很长、很气派。这些特点会给驾驶带来一点麻烦，习惯就好了。不过新手要小心点了。 <BR><BR>3000转共振？没试过，转速怎么会那么高呢？没必要吧，80码上2500转就能感到源源动力了，不知道到3000转什么概念。起步1500转足矣。 <BR><BR>有个缺点：觉得门侧反光镜小了，或者说镜子曲面弧度不够，后视面积过小了。 <BR><BR>总的来说，目前为止，我很满意骏捷的表现，和我想像中一样。“乘坐者之车”驾驶起来感觉也很不错。 <BR><BR>最后有个问题，我的车颜色怎么是和谐灰？不是宝石灰吗？是只改了名称还是的确改了颜色？<BR><BR></P>
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>我的骏捷半个月,1000KM,已经碰了两次了,明天还得去修车。其实也不全怪我，关键是车长，不容易判断。 <BR><BR>市区百公里10个油。你说的噪音问题有，空调声音比较大。起步是比较肉，可能车重，舍不得给油，总体动力相当不错，一踩油门车乎乎往前窜。2800转我感觉到共振了，特意试验的。5档2000转就达80KM/H，一般不用到3000转，反正还没上高速，想哪天上去看看100公里以上什么样子。 <BR><BR>我感觉倒档不容易进，别的感觉都可以，方向不重，回轮助力不是没有，就是很小。</P>
