随着夏日的临近,温度计上的水银柱是一个劲的往上窜. 对有些车辆来说,汽车空调纷纷扛不住高温酷暑,不再是凉风习习了,把车主烘烤得是浑身冒汗满面红光.那么为什么前些天还是效果不错的空调,一到高温酷暑就会扛不住了,出风温度开始也往一个劲的跟着往上窜呢?  原因是多方面的,有气温升高热负荷变大,有环境温度与冷凝器的温差减小而影响散热,但是并不是所有的车辆都会如此,有些车辆仍旧还会凉风习习,而有些车却是吹出的风几乎没有丝毫凉意呢?                                                                            对于大部分没有"丝毫凉意"的车辆来说,都是因为使用了假制冷剂或是"替代品",假制冷剂和"替代品"也是制冷剂,但是不同的制冷剂其单位制冷量/气化潜热/吸气比体积/单位体积制冷量等参数相差很大,对于目前以R134a作为工质的汽车空调系统来说,在同样的参数条件下,纯的R134a其制冷量是最大的,而那些假制冷剂和"替代品"由于其单位制冷量/气化潜热/吸气比体积/单位体积制冷量等参数与纯的R134a相差很多,仅管它也有制冷功能,但是制冷量却相差甚多.  在气候不是很炎热时,它的制冷量尚能勉强维持车厢内所需的冷量,但是一到夏天,气温一高,这些假制冷剂和替代品就纷纷显露原形了.由于其制冷量是根本不能抗衡热负荷的增加,因此车内温度很高,出风口温度根本就降不下来.所以这些加注假制冷剂和替代品的车辆就要往维修点去维修了.目的是想提高空调制冷效果。      我们统计过,只要你使用的是纯的R134a制冷剂,那么除非系统的器件有问题,否则一般都不会出现大热天空调效果明显变差的征状,而那些使用了假的或是替代品的车辆,既使是器件没有任何问题,但只要是天稍微一热,空调效果就会明变差,有时甚至还不如电风扇. 所以对于那些有车族的朋友们,你们可以自己对照一下,你们的车是否也有这样的现象呢?你们在添加时,看冷媒罐中印的是什么R134a的制冷剂,但其实内在实质是什么呢?  所以正如标题所说:假制冷剂和"替代品",你的夏天怎么过!      (待续)                                                     

顶一下~！