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奥迪-TT 3.2的.国外进口!高人指教啊!!关于车性能内市等方面!

奥迪-TT 3.2的.国外进口!高人指教啊!!关于车性能内市等方面!

奥迪-TT 3.2的.国外进口!高人指教啊!!关于车性能内市等方面!

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奥迪TT 新款,3.2的.多少钱?
那车可以做飘逸等动作吗?
纯进口的有敞棚吗?硬顶和软顶价格是否也不一样?
我个人喜欢硬顶的..
能买到黑色的吗?
后排座椅真的做不进去人吗?
实际油耗是多少?高速和市区还有郊区.分别指教一下!

那么A6 2.8的呢?
纯进口的多少钱?内饰怎么样?性能呢?
油耗如上列举一下.
A6和A6L的区别在哪?性能上的区别.
国外进口的A62.8的 是大嘴吗?

请高人指教!
谢谢啦!!!

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呵呵 这个你问对人了。。tt2.0T的话 简单点 3.2的你要漂移的话有点难度。因为它有quattro,你要玩漂移的话 速度一定要够 而且要关掉ESP,有人说关掉quattro,那是放屁,quattro是关不掉的。估计要漂有一定难度,而且不容易,真的不容易阿 单也不是不行 只能说不好维持。


还有我纠正你个错误 现在TT硬顶的也是大贸手续纯进口的进来的(你以为是国产的阿 呵呵),软顶的也有 只是国内目前还没有进口,软顶别考虑了 没什么好处的,你开过软顶敞篷你就知道了,路噪吓死你 ,电基容易坏,蓬2 3年就会有问题,不走运还会漏水什么的 ,我朋友的Z4还被别人划了 只能换 3W块 呵呵,我可不是吓你。

新TT硬顶是4座的 但是明确和你说坐不下 除非座个小小小孩 是可以的。或者放条狗差不多。 TT3.2价格在64.00万-66.50万左右。这个看你能力了 哈哈:) 黑色的蛮多的 你多打几个经销商电话能查到的。 油耗问题:看你怎么开咯 我开的话 18都有可能 呵呵 其实一般的话 市区油耗 14-15 (有人开的省 其实这个看个人的)。 高速的话 9 -11左右.


第二个问题。老大阿 你能不能别纯进口阿 现在A6L都是一汽生产的 哪还有进口阿 呵呵。老款的A62.8早就停产了。 新款的是A6L 2.8 现在出来A6L 2.8 FSI的了 价格 楼上的说过了。 A6和A6L可不光是外型差别咯 发动机 底盘 技术 车架 都和原来的不一样了。现在的国内的A6L和国外的A6都是大嘴 国外的有不是加长版的 国内的都是加长的。

好了 说了这么多 别忘记给我加分阿 累阿我 还有什么不明白再问我 。:)

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A6L是A6的轴距加长版,主要是针对中国市场的~ 一样都是大嘴。。〉~ 新A6有2.8的??
TT3.2显然不适合做飘移,强度肯定不够(基本上所有车都要经过强化),另外3.2的是四驱的。。~ 价格自己上网上找吧。 敞篷的肯定是要贵一些的。。。至于后排座椅,建议你亲自去体会一下,你会发现你长大啦~~!~ 小孩坐进去是没有问题的~

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新款TT3.2Q现国内销售的均为纯进口,报价64万元左右。新款TT暂时没有敞蓬版在国内销售。TT-RS是敞蓬,但是是软顶,排量2.5,新款在德国也未上市。07款TT RS 3.2需要找途径买,价格70W左右。
漂移来说。。。这车没啥问题,但是需要您有足够的功底儿。
后排坐人非常困难,一般只能塞俩儿童进入,成年人的话。。。瘦点的可以躺一个,坐起来没戏。
油耗方面还真不知道,但是我觉得既然买的起TT的人,油耗就不会太在意,开上这小猛兽,谁会“脚下留情”?呵呵。

2.8型号您就按照国内原价除1.6就差不多了。国外同样是大嘴前脸。
性能上的区别在于操控国内的A6L加长了轴距,在灵活性上面会吃点亏,发动机的性能差不多(对了,FSI的分层喷射功能在国内被关闭)。
百公里油耗13个左右。

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后驱车好漂移,四驱的话是不行的。玩漂移推荐350Z,价格58万,前置后驱,300匹马力,虽然是入门级,但是是真正的超跑,高转速的VQ35DE发动机,几秒钟转速飙到红区那种感觉太棒了,百公里加速6.3秒,外形也是非常的拉风,我觉得玩车应该选它没错。

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TT3.2售价64.5万,做漂移当然可以,但是很难啊!后排可以坐人,但是会挤一些,实际油耗要13-16个,要买黑色的要到当地经销商那去定,有现车那最好不过了!
上一代A6已经停产了,要买只有2手车了,区别在于上一代不是大嘴,轴距没现在长。现在国产A6L出2.8FSI了,售价52.5-60.68万。

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