给你找到了相关各款车的详细配置及报价的比较,好好看看吧!
http://checeo.com/vehicle.do?brandRadio=0&makeCode=VOLF&family=GOLF 高尔夫 "
http://checeo.com/vehicle.do?brandRadio=0&makeCode=VOLF&family=SAGITAR 速腾"
个人建议高尔夫
速腾并不是真正的五代golf,它的动力系统,包括发动机和传动系统还是和高尔夫一个水平。贵那么多,不值。
底盘的确先进,可是2.0两气门的发动机,要那么好的底盘何用?
速腾从外观到内饰都和GOLF 5如出一辙!
那么,如何让一辆”3厢GOLF“卖到更高的价格呢? 这里,17用了些很巧妙的销售把戏,道理很简单。下面为大家一一解读:
1,更名。 为了给消费者一个全新的定位,彻底切断这辆车与BORA、GOLF的意识联系。17在上市之初为其重新命名为速腾。
2,宣传。 这是非常重要的一环。有了新名字,17就开始了大肆宣传,鼓吹速腾全面向A级车发起挑战之类云云。妄图和AUDI、PST平起平坐。但您归根结底就是一GOLF,有心的同学只要比较一下内饰就知道不在一个档次了。
3,上市顺序。 17这招真是太贼了。其实GOLF早在速腾之前就已经有能力上市了。但是17的销售策略是绝不会允许GOLF在速腾之前上市的。因有了前面两步的铺垫,速腾的定位就可以完全摆脱GOLF的影子,售价也自然可以水涨船高了。但如果让GOLF先上市的话,那速腾就没好日子过了。到时候不管你改什么名,做什么宣传,用什么方法包装这辆3厢GOLF都会被消费者识破。 所以,一定要把GOLF放在速腾之后上市!
4,后续影响。由于对上市顺序进行了调整:速腾先,GOLF后。当GOLF上市的时候,速腾的影响已经深入人心。而GOLF又和速腾这么有渊源(废话) 又会成为GOLF的一个卖点,同样也是一个加价的筹码。这样,调整上市顺序对17来说简直是一举两得!所以说17太贼了。
总结一下17的销售策略,就是先把3厢GOLF(速腾)抬高,然后2厢GOLF跟进。而不是像POLO那样老老实实的先推POLO 2厢再上3厢。
参考资料:http://checeo.com