福克斯发动和上坡的熄火问题

先申明，我是新手,呵呵
我的车是福克斯2厢1.8

问题1:
我开车老是熄火
我离合器几乎没抬一点,就熄火了.父亲说应该加点油门,可是学车的时候,师傅的车离合器可以放很多也没问题。
也许是车子不同，油门不同。
可是也不至于我才放了那么一点点离合器就熄火了?
不知道大家是不是有这个问题，难道福克斯这车发动一定要加点油门么?

问题2:
以前学车不是有桥坡上启动车么！当时是，离合器和刹车都踩住，然后慢慢放离合器，等到车子斗了,再慢慢放开刹车,车就往前了。
但是福克斯根本不行,我家的门口小坡,不是很斜的,我照着师傅的方法做，离合器还没抬多少呢，就熄火了,不要说车子斗了.
那这个时候怎么办,如果放了刹车加油,车子铁定溜坡了......

唉,超级郁闷中~~~~~~~~~~~老是熄火，要疯掉了!

第一答：建议您每一次起步时将发动机的转数加大到1000转/分钟，也就是踩油门，转速表指示到1000，在轻抬离合器起步即可。第二答：前提是，手刹车可以停在坡上。可以一脚踩离合器，另外一只脚踩油门，将右手放在手刹车上，然后慢慢放离合器，等到车子抖动了，加油,再慢慢放开手刹车,车子就往前走了。不信你可以是一下，在做评论。我 为你解释一下这款车为什么经常灭车的原因，要节省燃油，各方面得要考虑，怠速低是其中的一项，在怠速和小负荷时是750转/分钟，起步时必须加油，经常灭车的话节气门容易脏，建议你到4S店清一下节气门可能会好一点。

在驾校那是因为怠速大 ，你家车怠速小，你起步的时候就应该给油

大哥，绝对是你的新手期没过呢，不是车的问题，找个老司机教教你吧！要是在坡上溜车可危险了！
你可以去汽修厂让师傅帮你吧离合器抬高一点，可能是低了点。
另外你的离合器行走路程有些偏短，也可以调一下
你刚起步松离合的同时肯定要加油的，慢松离合，慢加油。
半坡起步，你慢松离合，车一抖，松了刹车快点油门，稍用点力把车轰起来就好了，开久了就行了，这个车是没有问题的。

你挂的几档？平地起步时挂一档，溜车启动时挂最高档

问题1:你这个是汽车的怠速的缘故啦,这个是可以自己调节的,不懂的可以找修车的人帮忙解决一下.
以前学车的时候,因为倒桩是不能用油门的,师傅们就把怠速调节大一点,这样单单控制离合就可以让车跑很快,而且不完全放掉离合的话,车是很难熄火的.
问题2:你这样问题跟前面是一样嘛,都是怠速的问题.
我学上坡起步时,刚开始一般是先拉手刹,然后轻放离合,等到车抖动的时候在松手刹车,加油门就可以了.
后来单用离合就可以控制车在坡上的静止,前进了.
但如果是像你这样的情况,那肯定是做不到了,不过可以在离合放到适当的时候,迅速把刹车换到油门上进行小幅度的加油也是应该可以的,不过对于你刚学车来说就比较难了.
呵呵,建议还是找人调调怠速的比较好哦,每辆车都会不一样 ,我学车的时候开过5.6种不同的,当时比你还要郁闷呢!

福克斯是液压离合器，半离合位置相对较高，坡起时候把油给大点再迅速松离合器，稍微放高一点。

这个不是车的质量问题，我开的也是1.8手动，以前和你一样，现在习惯了，不会出现熄火了。

小福的问题，我认为不是问题，主要你没有习惯，拿驾校那套是不合适的。绝大部分车友在拿到小福后都会熄火，而我现在开了5000公里，想熄火都难，关键还是要习惯它，要去找到那个点

基本上小福起步，油门轻点下去，转速在1200-1500转抬离合就行了

你的两个问题都是因为抬离合熄火。
福克斯的调教是典型的德系车的调教，并且把压缩比调的比较高（为了省油），所以就要求你开车时先踩油门后松离合。
驾校的那些方法不能完全适用于每一款车，福克斯就是例外。

建议起步时将油门加到1500在又有后抬离合，肯定不会熄火，慢慢的你就会找到窍门，知道油门该踩到什么位置来起步了。