18-22万车 对比

马6轿跑2.0AT 戈蓝2.4L旗舰 08亚阁2.4L EX 蒙迪欧智胜2.3AT豪华 这4款车，不从价格上考虑，单说各个方面的性能（比如舒适，安全，操控），怎么比较？请教专业人士简单精辟的说一下

另外：顶配思域 马62.0自动豪华和顶配卡罗拉怎么比较？也事各个性能方面。

推荐购买08款雅阁，但是此车现在缺货比较严重，一般定金付了以后要1~2个月才可以拿车。
日系车的优点在于省油，轻巧。平常家用，雅阁是很不错的选择，只要你能等得起。此车构架是新研发产品，车头中部据说非常结实，但还没有看到C-NCAP评测报告，不敢随便来说。

戈蓝2.4旗舰，其实性价比不错，但是按照后期维护与修理来计算的话，有些不太划算，配件不多且多价格较高。

马6轿跑，年代稍有些久远（相比你提出的这4辆车来说），但是有一个优点，就是技术成熟。但我觉得并不是非常的划算。

智胜，这个车啊，如果您比较偏向于运动的话，这车是非常不错的选择。操控来说，这车居4车之首。油耗方面也较尽人意。

现在帮您选择的就两款车型：08雅阁，致胜。两方面的偏好：运动，家用。就看您自己了。

推荐你 戈蓝2.4L旗舰 08亚阁2.4L ，另外可以看看新标致。非常不错！

08亚阁2.4L

舒适：这几款车没什么可比性，因为各有个的的风格。
安全：可以放心购买，都是十分安全的车。
操控：蒙迪欧，运动性十足。发动机动力充沛，全新的6速手自一体变速箱换挡柔顺，与发动机匹配良好。它的变速箱在国产同级车型中属最高水平。蒙迪欧的运动设计使他的操控性十足。
雅阁，动静皆宜。雅阁首批上市的是2.4L排量车型。功率180马力，比起前款提高了百分之八，油耗下降了百分之八。采用全新的低重心平台，提高了高速行车的稳定性。新型VGR转向系统，提供了高速的稳定性和低速的机动性。
马自达6：价格超出了你的预算，性价比也不高，不建议购买。
三菱戈蓝：由于数据不全，油耗和功率不清楚。同样也不建议购买。
请在雅阁和蒙迪欧之间根据你的喜好和风格来选择。

08雅阁2.4L EX

具体分析请看：
http://price.pcauto.com.cn/compare_config.jsp?bid_1=17&mid_1=8845&bid_2=16&mid_2=7146&bid_3=3&mid_3=9704&bid_4=76&mid_4=8918&type=1
仔细看哦！

第八代雅阁，真不是盖的啊

COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流。其2800万辆的累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名符其实的全球化标准轿车。

具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部采用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。

第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。

汽丰田将在5月28日正式推出，曾经在我国两大国际车展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡罗拉，据悉，国产卡罗拉上市将会分1.6和1.8两个排量。新车型上市前消费者最关心的莫过于它的售价了，卡罗拉自打亮相到现在已经长达半年之久，可谓吊足了人们的胃口。但是在日本卡罗拉早在去年就公布了售价。卡罗拉在日本本土卡罗拉的排量则分为1.5和1.8两种，驱动方式分为两驱、四驱，售价为140万—233万日元之间，折合人民币约为8.9万—14.8万元。

配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等，这些配置也许会和分区自动空调，多功能方向盘，多碟CD，MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上 。

卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的重要砝码。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。