谁来推荐量雪佛兰的车

就像销售者向买家那样推荐
新点的好车都行

新景程 市场价格：12.18万－14.88万

综合油耗：10-12升 1万公里/年 油耗分析：以30%开征燃油税，车主甚至可以节约大概为638元。按50%计算的话，车主每1万公里多开支了537元。

新景程不挑食，93号油足够了。假如以11升平均标准油耗计算，未开征燃油税之前，以最新的5.34元/升油价计算的话，每年油费应该是5874元左右。如果以30%开征，支出增加到7636元，而如果以50%开征的话，那么支出就变为8811元。开征前后最高差别为2937元。按车主每月需要交纳养路费和路桥通行费合并为200元/月的话，那么以30%开征燃油税，车主甚至可以节约大概为638元。按50%计算的话，车主每1万公里多开支了537元。

新景程在外观上，采用了雪佛兰提出的“Cross Form”设计理念，厂方对此的注解则为“交错、对比、融合”。下拉的进气隔栅、上挑的大灯以及来自Corvette跑车的双圆形尾灯给人很强的冲击力，车身长度有所加长，4820mm的车长比老款长出50mm，令得新款车型更为大气饱满，而2700mm的轴距和1550mm、1535mm的前后轮距则没有改变。



依靠中型车的定位，新景程依然保持着在同价位车型中空间宽敞的优势，前排座椅靠背对上半身的支撑性不错，而后排的各方向空间都表现不错，尤其是腿部。新景程内饰的设计风格终于透露出时尚的气息，而老款景程则相当的沉闷。似乎为中老年用户量身定做。

新景程的发动机和老款一样，最大功率为95千瓦，最大扭矩185牛米，全铝材质发动机，散热性能不错。不过操控可不是新景程的强项。新景程的悬挂不再是如果老款般无原则的强调调校过软带来的舒适性，而是多了几分韧劲。这让车辆无论在直线或弯道行驶中，都能够传递给驾驶者更直观清晰得驾驶感受，配合表现更加沉稳的转向系统，使新景程的操控性得到了一定程度的提升。



老景程在经过较大颠簸时的松垮感也已经荡然无存，取而代之的是一款底盘整体感更强的新景程。不过庞大的车身，仅仅是够用的动力，加上没有任何突出的悬挂布置，令得新景程更适合作为一款舒适的代步工具，而不是操控利器。
参考资料：http://product.auto.163.com/car/p1/id=00080BSA0BeQ0BYA0BYF.html

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