新买的东风雪铁龙爱丽舍1.6V自动档问题!

上周买的爱丽舍1.6V自动档.
这周可能就要自己开了.但听朋友说新买的车都要磨合.不然对发动机不好.

我又问了卖车的销售,和修车的人,但他们说,东风雪铁龙的车出厂都磨合好了,并不需要磨合,所以我非常困惑,到底是该不该磨合啊.如果需要磨合,该怎么样磨合.

期待懂车的朋友帮忙解答一下.详细一点.答得好还会加分的.

答案是一定的：要磨合。
虽然厂家说是磨合好的，但车间里的冷磨和正常使用中的磨合是不一样的，出厂时看似很光滑的气缸壁在高倍放大镜下可以看出它是有狗牙型的毛刺的，驾驶中的磨合会磨掉这些狗牙的尖，使气缸壁更加光滑，更好的挂住机油，这些在车间里是做不到的。
磨合时要注意，不要急加速，发动机转速不宜过高，不要长时间保持一个转速，磨合期大约2500公里。

新车行驶注意事项：

1：磨合期车速不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）
2：跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。
3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。
4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

这个车不太懂

当然要磨合了，别听那4S店的那些人瞎忽悠。
首先从机械学角度来说，只要属于机械原理的机器，都要经过磨合期的。
如果他们说出厂都磨合好了，那我们买的是旧车还是新车呢。
磨合期怎么也得跑上个7-8000公里吧。
磨合期并不是对发动机而言的，变速箱啦，各个传动机构啦，都要磨合了。
打个比方，刚买的剪刀它用起来就比用过一阵的难用，就是它要经过这个磨合期。
中国的机加工工艺比较差，出厂的机器跟本不会达到它的最价效果，新车要好好的配合“首保”、“二保”，自己的车子一定要好好让它度过磨合期，加长它的正常使用时间，这样就会远离报废期，而且车性一定会保持最价的。

肯定要磨合，零件在装配过程中不可能100%到位

答案是一定的：要磨合。
虽然厂家说是磨合好的，但车间里的冷磨和正常使用中的磨合是不一样的，出厂时看似很光滑的气缸壁在高倍放大镜下可以看出它是有狗牙型的毛刺的，驾驶中的磨合会磨掉这些狗牙的尖，使气缸壁更加光滑，更好的挂住机油，这些在车间里是做不到的。
磨合时要注意，不要急加速，发动机转速不宜过高，不要长时间保持一个转速，磨合期大约2500公里。

磨合一段时间，就是叫你慢慢开车，先让零件动开！（家里会家庭服务网）

楼上说的都对，我就不说了，照他们的做，祝你行车顺利

新车还是要跑跑的,就是说不要猛刹车,猛加速.其他的到是不打紧.冬天到了,冷车启动后建议低俗行驶,等温度上来了再开快.原地等着暖车浪费油.因为发动机润滑了,可是车子没有做,变速箱的齿轮却没有得到润滑.等跑到3-4000公里再去跑跑高速拉拉车子传动机构.连接部件.对车子有好处