我将不定期地将自己的部分中文版本贴出来,希望对大伙有参考价值,同时,请大伙指出其中的错误,以便大家交流及学习
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11.1 制动原理
11.1.1 制动时的动能及制动功(图11 .1)
行使中的汽车动能取决于其重量及速度。发动机提供动能以使汽车从静止加速到指定的速度,但当使汽车减速或减速至停止时,该能量必须部分或完全地被抵消掉。因此,制动的作用是利用摩擦的方式将汽车动能转化为热能。
由下式得动能方程,即运动的能量方程为
Uk = 1/2 mV2
式中 Uk =汽车动能(J)
m = 汽车质量 (Kg)
V = 行驶速度 (m/s)
由下式得,使汽车静止所作的功为
Uw = Fs
式中 Uw = 制动所做的功 (J)
F = 平均制动力 (N)
s = 制动距离 (m)
要制动行驶中的汽车至停止,制动鼓所做的功必须汽车制动初动能相等,因此
Uw = Uk ,
Fs = 1/2 mV2
故平均制动力为 F = mV2 /2s (N)
例如 (图11.1) 质量为 800 kg的轿车以36 km/h行驶.。可确定以下参数
a) 轿车具有的动能
b) 在20米内,使汽车停止的平均制动力
a) V = 36 ×1000/60×60 = 10m/s