很有可能仪表的搭铁线不良，还有就是曲轴传感器的屏蔽不行，再就是ECU问题。



     

怠速伐发卡.或节气门体磨埙过胜






     

一辆长城赛铃装载德尔福发动机控制系统，车主报修时反映情况不明确，实际路试动力不足，建议先清洗节气门及喷嘴一系列保养后故障依旧，最后测得油泵压力只有1.5bar 而已，因车主原因尚未更换，来天后车主到来要求更换，更换后动力恢复，可是很快车主再次回来反映问题未解决，怎知和车主路试反映却是一个游车现象，哎真惨说我们骗他换这换那，这个并不是大问题，问题是这个现象真难搞，只要是怠速一切正常，只要一跑车松油滑行时转速表忽高忽低的，发动机实际上也是，回来后经过一些考虑到底是什么造成的呢？想到一行走就有，刚好现时又没了有车牌的师傅在了，只能来个原地试验，拆了时速传感器下来用电钻转动，哈故障出来了，果真与时速有关，想用电脑诊断，花了不少功夫终于在那碳罐底下找到了诊断接头（真是的以前那些是在防火墙那里的）经诊断无故障码，到底是什么造成的呢？各位有什么好主意呀？