我单位曾经修过一台凌志400，A/C灯经常闪，空调不工作。更换过压缩机，空调继电器，检查过继电器线路 ，也检查过同步感应器的线路，每修过一次过些天就回来，反复搞了七八次，都没有彻底解决问题。最后把车交到我手上，我想也检查了这么多地方了，还不知道问题到底在哪里，我是不是还应该走他们的老路，继续查线路？算了，我还是另外想办法，同步转速传感器的作用不就是把转速信号感应给空调电脑，让他知道压缩机在工作，其信号也就是一个交流信号，我测量了一下，怠速的时候有0.2伏，加油后可以达到0.5伏。（同步转速传感器是两条线，一条公共线，一条信号线，我是在空调控制面板处测量的）。
A/C灯闪也就是空调在工作的时候控制面板接收不到这个信号，再控制压缩机停机的，如果我另外给它一个转速信号，不就可以了，我测量了一下发动机的NE正极的信号，怠速时有1.7伏的信号，比空调的信号高了一些，到底行不行？只有接上去试一下才知道，我把同步转速信号线从插头处挑出来，从NE正极接一条线到电脑，开空调试了一下，还算正常，没有什么异样，于是把线处理好，交车到现在有两个月了，司机回来过几次，也没有听他说起闪灯的事了，我把这件事说出来，给大家一个借鉴，这样处理也有不好的地方，还不知道会不会影响发动机工作，但是还没有听到司机对于这方面的投诉，还有就是压缩机真的拉死了或者打滑的时候空调控制面板是不会控制压缩机停机的，

我倒是有同感，就是皇冠3。0空调中最常见的也是这个问题了，要么是压缩机拉死，要么是同步传感器的插头不好。我都是重新跨接三条线，屡试不爽



     

我顶.......
呵呵,满好的.......