随着经济的发展，海口市民的生活也步入快速发展的轨道，越来越多的人成为“有车一族”，但市民对汽车保险的了解并不多，大多数人为了更好保护汽车和人身安全，都会主动购买汽车保险。但买了保险后，大部分市民却对领了保单之后的事情一知半解，投保只为求个心安。有关专家提醒：在为“爱车”投保时要充分了解，弄清楚有关条款后才投保。
　　
　　稀里糊涂：投全保，车灯碎了却不获赔
　　
　　市民王先生于去年买了一辆北京现代伊兰特，除了必须的强制保险之外，销售员建议新车第一年应该买“全险”。刚拿驾照不久的王先为了投个全保开车心里比较踏实，便交钱签字。但是3个月后，王先生的车灯被砸碎了，当他打电话给保险公司时却被告知，保单并没有“车灯单独保险”一项，所以不能得到赔偿。
　　
　　王先生一头雾水，明明自己买的是“全保”，怎么车灯碎了保险公司却不管呢？后来他和家人调查研究才明白，其实所谓的“全保”并不是指全部的保险，车主一般会根据需要选择3到5种来投保，各个保险公司推荐给客户的险种不一定相同。“全保”只是一种叫法，车子哪里受到损伤，保险单上若是上了保险就会获赔。王先生表示，投保时销售员根本没有仔细说明上了哪几项保险，当时只是稀里糊涂地交了钱，车子一旦出问题倒霉的还是自己。
　　
　　懵懵懂懂：车门刮花，为啥没能照单获赔
　　
　　市民小林则向记者倒了一肚子苦水：因为自己不熟悉保险业务，买车时托一个做保险的朋友给车子上了全保。
　　
　　去年10月份，小林发现自己的车门被刮花了，于是在获得投保的保险公司同意后向交警部门立案。按照保险公司的要求，小林把车开到保险公司指定的维修厂维修，维修厂开出维修费用为700多元，保险公司要求小林自己先垫付维修费用，小林照办了。
　　
　　维修完成后，小林拿着维修厂开出的维修单据向保险公司要求支付赔偿费用，结果被保险公司以各种借口拖延付款日期，一直拖了差不多两个月，才通知小林前去办理赔偿手续。小林到了保险公司之后，对方却提出不能照单全赔，只赔一半也就是350元。小林质问理由，对方提出他没有找出事故的肇事者，所以只能赔一半。这一条规定之前保险公司从来没有任何人告诉过车主。
　　
　　记者走访中发现，生活中遇到这样尴尬的市民还真不少，买车之前没有接触过汽车保险，买车后上车险时却弄不清自己究竟买了什么保险，具体怎么赔付。等到车子出了问题，保险公司拿着若干“免责”理由，自己却无计可施。
　　
　　专家支招：车子投保时尽量了解各样险种
　　
　　对于一些车主的无奈和对保险的一知半解，保险专家林小姐介绍，目前车险中除了交强险是必须投保的之外，其余的都是商业险种。林小姐表示，车主给新车购买保险，要重点考虑四大因素：车、人、用途、地域。如低价位的家用车，用车主要是为了上下班接送孩子，这样的情况下出险率很低，只购买车损险和交强险就可以。而１０万元以上的中、高档车，车主是新手，用于上下班，有时候也驾车出行旅游，那么车主就不能只购买交强险，还要购买商业第三者责任险、车损险、不计免赔险等险种。她还建议，商业第三者责任险应该投保较高的金额，这样不管是撞了别人还是被别人撞，都好处理。
　　
　　林小姐还提醒市民在投保时要记住一些“不赔”情况，免得到头来还要自己承担过失。比如，酒后驾车、无照驾驶、行驶证及驾照没年检的不赔，发动机进水后导致的损坏不赔，撞到自家人不赔等等。

很简单了！
卖保险的把公司的理赔说的天花乱坠，车主可以什么都不用管，只管拿钱了！可有几个车主知道保险公司是要赚钱的，不赚钱收你那么多保费干吗？就凭一张纸吗？那是证监会给的权利，保险公司就是空手套白狼了！
理赔的为了维护公司的利益，又得想方设法的去少报瞒报故障，甚至用耍赖的手法不给你报损失了！要不然回去申报理赔清单给上面的经理打回了难道还要查勘员自己掏钱啊？所以说查勘员是要耍点小聪明的！
保险条款玩的都是文字游戏！有的连自己公司的查勘员，经理都就没看明白，为的就是为以后的理赔甚至打官司做准备的！简单比方，前面那个赛欧的车变速箱底严重磨损，要是我查勘员，完全可以不赔！理由就是你有故意损坏嫌疑，不属于保险条款！底部磨损那样了，你当你的车是马啊，什么山都可以上啊？？？建议油漆，小变形的事故不要找保险公司，保险公司也不是傻子，每次给你赔，它要赔到什么时候？条款都有免赔范围和赔款递减次数，这个是很影响你以后的大额赔款的！！！
车主买了保险希望什么天灾人祸都免了，那是不可能的，有车就会有事故，就象有人的地方就会有争吵是一样的，现代人的保险意识要改改了，别指望你投的钱都想赚回来！保险是保你的生命和你的大额财产！建议买保险去条款清晰，赔付迅速的公司！
                        ~~~~~~ 一个查勘员的感想

欢迎查勘兄弟到我们这里来逛哈~

不知道其他地方怎么样，其实车险这块，各大保险公司都很头疼的，风控一没做好就常常亏本的。去年第一季度，我们公司在我们市就亏了300多万，把我们领导急到，对承保车辆卡的好紧，风险高的都不保了。然后对我们查勘做的案件大规模的清查，看看有没赔多了的。说实话车险猫腻太多，利润是很低的，对保险公司来说。

sigh 卖保险的 很多就是忽悠。。。 个人感觉。

双方都难啊

其实条款是死的，人是活的啊，车灯碎了未能获赔，关键是“单独”损坏不能赔，跟保险公司斗，我们也要抓字眼，就是“单独”两字，只要灯具附近也有损失不就可以赔了吗，顶多加扣免赔，保险公司就不敢说不赔了，技术再高点就可以全赔了。哈，没有事我们也可以研究一下保险公司的条款，抓抓保险公司的辫子。

楼上说的好，国内保险条款能打檫边球的地方很多，同样的损失，不同的报案方式就能受到不同处理。我们自己做查勘时间久了就知道。做假现在抓的很紧，是不允许的。但是如果您能够用最合理条款来处理自己的事故才能把损失降到最低。

勘查工作？
怎么有资格的呢？ 考证啊？。。。
是保险公司的？还是公安部门的？

嗯对这个名词不太懂

今天又来看了一下！大家讨论得很热闹了！版主估计也是搞车辆保险的，其实保险公司现在的日子并不好过，保监会越来越严，客户的意识也越来越高，再想回到刚成立时那种出了车祸，车主请查勘员来的舒服日子是不可能了！现在只有找到一个平衡点，让查勘员去平衡，又要让客户满意，还的让公司的支出少，很大程度上要靠查勘员的嘴巴了。打个很简单的比方，保险杠被撞破了，到底是修理还是更换？如果客户是个自己公司的客户，那我可以给他说修理，不能更换，没达到标准，按二级维修站的维修价格处理。如果客户坚持要更换，那差价只能是客户自己掏了！个性强的客户会和你闹，也许我的公司明年就收不到他的续保了。在这次较量中，保险公司是捡便宜了，可明年你就损失了很多保费了，保险公司最后还是亏了！
我们再来说说另一种情况了:假如自己的客户把对方的车追尾了，按交警的判定责任书，我公司的投保人是负全责，那自己公司的客户损失要赔，对方尾部的保险杠损失也要赔，在这种情况下，如果对方一直要求更换，我作为查勘员不能更换，那他肯定会和我的客户发生纠纷，甚至打官司，我的行为其实已经是影响了两个客户了。自己公司的客户觉得自己公司没有给我满意的赔付，让我损失了，我明年不续保了。对方的客户也认为这家保险公司赔付很小气，我也不会投他公司的。这样算下来，我当了黑脸包公，结果让保险损失了两位客户，再说保险公司的生意很大程度是要靠口碑的，所以说我是间接害了保险公司！
但很多时候领导看到的不是长远的客户群，而是眼前的赔付指数，越低越好，那你明年的保额可能就很低了，一样不能给公司创造效益!所以说并不是赔付越低越好，是要找到赔付和客户满意度之间的一个平衡点，让保险公司的客户有持续性是最好的！我的条款要更合理更规范跟科学更人性化，我们的查勘员的综合素质要高，专业技能要高！可惜的是我们有的查勘员混迹于社会，想到的不是公司和个人的发展而是怎么去发财，勾结私人修理厂，忽悠客户，蒙骗公司，其实这只能让自己就业的道路是越走越窄了！我们的客户还是要转变一下观念，买保险不是买你没有损失，而是买你的平安！天下没有无损失的事故！
  最后也祝我们的有车族平安幸福！祝我们的保险板块越办越好！

先回答7楼的问题：我们全名叫做“车辆保险查勘定损员”。具体的工作呢其实性质和交警叔叔很像，对事故现场的勘察以确定事故现场的真实性，初步确定事故责任（最后定责还是交警叔叔说的算）。所以你常常看到双方事故现场除了交警还有一个人拿着相机到处照相。但是这只是第一步，我们的主要工作是对事故的损失进行判定（这点交警不管），为保险公司对被保险人赔付把好第一关，我们开出去的定损单也就成了支票。再就是服务，有时候我们经常会接到客户的咨询电话，除了正常的定损维修问题以外，我有碰到过问路的（因为我们对辖区路面非常熟悉）。有车子抛锚了，要我们帮忙联系拖车的。还有碰到过车坏了在修，叫我们去接他回家。。。

8楼的话也很有道理，其实查勘员除了过硬的技术功底，谈判的技巧也很重要，刚进保险公司做查勘的时候碰到可换可不换的配件，被客户一闹心理就没底，怕得罪客户（业务员在保险公司有很大的能量的，特别是大牌业务员），于是就定换了。后来跟着老查看员慢慢学会了利用客户的心理。有次看完现场，大灯破损、保险杠变形有裂，客户要到特约维修。由于那家特约我们挺熟，心里有底，就开出了前杠维修，更换大灯的单子。客户提出保险杠也要更换的时候我们就一直抓住原厂件质量好的观点举出了例子，还说了比如“人身上的器官在怎么有病也不能随便换啊”之类的自己都觉得不具可比性的话。后来客户就没说什么了，夸张的在后头，修理厂打电话来了，说客户死活要求他们把大灯都修起来。特约接待都快哭了，灯面都少了一块了，就是神也没办法啊，可是客户还是认了原厂一定好，一个劲的念叨。最后还是我再打电话跟客户沟通才完事。

倒不是说我们存心把客户忽悠成这样，因为我们毕竟是做查勘的，你做为第一个关卡必须合理的做出定损，并最大限度的维护公司的利益，这是对待一份工作的起码的职业道德。但是我们也必须为客户着想，毕竟该赔的不赔给人家就违反了社会道德了，而且这样对你自己也没什么好处。损人不利己的事更不能做了，会被人说成是心理变态。

一个好的查看员好就好在，他技术过关，事故损失程度他心里有数，修理厂没有可钻的空子，第二沟通能力强，最高境界就是拒赔了客户还要让他满意而归。

引用:

引用第9楼低调的小伍于2008-03-24 11:56发表的 :
先回答7楼的问题：我们全名叫做“车辆保险查勘定损员”。具体的工作呢其实性质和交警叔叔很像，对事故现场的勘察以确定事故现场的真实性，初步确定事故责任（最后定责还是交警叔叔说的算）。所以你常常看到双方事故现场除了交警还有一个人拿着相机到处照相。但是这只是第一步，我们的主要工作是对事故的损失进行判定（这点交警不管），为保险公司对被保险人赔付把好第一关，我们开出去的定损单也就成了支票。再就是服务，有时候我们经常会接到客户的咨询电话，除了正常的定损维修问题以外，我有碰到过问路的（因为我们对辖区路面非常熟悉）。有车子抛锚了，要我们帮忙联系拖车的。还有碰到过车坏了在修，叫我们去接他回家。。。

嗯谢谢你的回答！！o(∩_∩)o...

哇，大家口才真是了得，学习了。