[综合] 荣威喜迎新车，经销商私自大幅降价害人害己

荣威喜迎新车，经销商私自大幅降价害人害己
俗话说“长江后浪推前浪”，荣威品牌发布一年多来，荣威7502.5V6车型的卓越表现已经为“荣威”打下了扎实的品牌基础。在竖立品牌之后，提升销量就成了最现实的问题。综合各方面的消息可以猜测到，这个为“荣威”创销量的重任，将落在后续新车的肩膀上。

率先与消费者见面的是“跑量”的主力军荣威750 1.8T车型。荣威1.8T是一款主打公商务市场的车型，其在空间和动力上都具备着一定的优势。在空间上，荣威1.8T继承了荣威2.5V6的超长轴距，成就了“行政级后排空间”。在动力上，荣威750 1.8T搭载了最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，最高时速可达到205公里/小时的被命名为“卡瓦其”的发动机。“卡瓦奇”是英属维京群岛一座火山，也是目前世界上最著名的活火山之一。这样的取名预示着1.8T发动机可以提供火山般的动力和激情。如果没有意外的话，这款车型将在本月底公布售价，并于3月初上市。

紧接着与消费者见面的是一辆预计于今年6月上市的是一款名为荣威550的中级车，是一款是由上海汽车技术中心（上海）总部与欧洲技术中心的中、英籍工程师共同研发完成，并按照NCAP五星标准设计的全新车型。上汽相关人士透露到，荣威550共有8种颜色，时尚和科技将将成为荣威550的主要卖点。

这也就是说，荣威家族将会在2008年再推两个新成员，进一步拉动销量。对于经销商而言，最好的消息莫过于能够引进新车型，面对这两款即将相继上市的新车，荣威的各地经销商又在做什么呢？

近日，记者随机走访了几家4s店，发现荣威的各大经销商都在积极地为新车的上市做准备。“我们正在为新车的上市做最后的准备，预售计方案已经基本完成”荣威博瑞某经销店经理说。“我们的库存已经清空，就等新车的到来了”荣威加达某经销店负责人说。经销商们积极喜迎新车固然是一个好现象，但是记者也发现了其中“不和谐”的一面，有些还留有库存的经销商为了能顺利迎接新车，在厂家没有许可的前提下，大幅缩减了荣威750 2.5V6的配置，并大打“降价”的牌匾，降价幅度高达3万。这样的做法既损害了荣威老车主的利益，并直接影响到厂家的名誉，俗话说“兔死狗烹”。厂商的名誉一旦受损，经销商的日子也不会好过，望各大经销商在进行大幅降价前，三思而后行。