我厂近期，接到一辆别克轿车，3.4L
此车，以前是事故车，没有修复好，来我厂修复，做漆
抬下发动机，仪表板，修复好之后，安装
此间，更换过，EGR阀，2个氧传感器（一前，一后）。三元催化器
交车2天后，车主回厂，说发动机故障灯亮，经调码，显示，主氧传感器没工作，没有信号变化
这个时候看数据流，主氧传感器，在0.7~0.2V左右变化，正常
进气压力，32KPA左右
转速800左右
氧传感器4线式，1。12V电源.2.负极.3.5V电源.4.5V电源

测量3.5缸线，14.2~15.3K欧姆左右
清除故障码，路试1个小时多点，没有发现故障出现，交车
过半天，又回来了，还是同样的故障
氧传感器是新的，不应该有故障，除了氧传感器以外，其他还有什么不对的吗？怎么解决呢？怠速时，往进气管喷化清剂车要熄火，暂时没发现漏气现象。
这个问题怎么解决呢？谢谢大家啦~对了，这车是美洲版的

检查氧传感器线路虚接。






     

氧传感器是两个一前一后，
你看的是两个都工作吗
你说的数据流是两个的是还是一个的，
你说的现象很象是打铁拉







     

DDD

3.4.。。现在好像见不到了

检查线路

高手呢？