有一个有趣的笑话是这样说的：如果世界上每辆车都安装有20个不同的防盗措施的话，那么所有的偷车贼将会饿死，并不是这些偷车贼打不开这20把锁，而是这些贼没有足够的时间打开它们。

　　有了汽车，盗车贼也应运而生，他们用各种方法来盗取他们认为值钱的汽车。据统计，我国每年发生盗车案件10万多起，平均每天被盗车辆300多辆。与此同时，得益于盗车贼的出现，汽车的防盗技术也在不断改进。然而，每当一些专业的汽车防盗器的开发商研发出新的防盗产品，盗车贼的“学习”速度也相当迅速。至今世界上依然没有绝对安全的汽车。
遥控技术最初的产品源于欧洲，遥控电视是其最为经典的应用范例。遥控功能极大地方便了对人们电器的操控，为电器的使用方式带来了革命性的变化，所以，提到遥控器没有人会感到陌生，每天使用的家用电视所用的红外线遥控器已经风行了数十年早已司空见惯，无线电方式的汽车遥控钥匙也为越来越多的人带来方便，甚至火箭的升空、飞船的远游都运用到了遥控技术.
遥控技术的不断的发展,给越来越多的人带来方便和安全,但随着科技的进步,电子遥控因为诸多因素也留下很大安全隐患,请看如下媒体报道:
   
  电脑破译轿车密码 两分钟“搞掂”一辆本田2006年04月10日 新京报
  疑犯用电脑破译轿车密码作案；北京警方破获特大系列盗窃高档轿车案
本报讯 (记者 王姝 通讯员 王维波 吕蓓) 近日，10辆广州本田轿车依次开出西城公安分局刑侦支队大门。据了解，该10辆本田均为“10•28”特大系列盗窃高档轿车案被追回的车辆。北京市公安局相关负责人表示，自此，该起系列盗窃高档轿车案全面告破。
据警方介绍，“10•28”特大系列盗窃高档轿车案，犯罪团伙有10名成员，涉案12起，盗窃的高档车达40余辆，现已追回14辆，其中12辆为广州本田，涉案金额达200余万元。本案现已侦查终结，移送至西城区人民检察院。

  本田轿车相继“丢失”
  自去年10月起，北京警方先后接到多起本田轿车丢失的报案。正在调查时，10月28日，市公安局刑侦总队获得重要线索：河北保定涿州、高碑店地区，有一盗窃机动车团伙，专偷本田系列轿车。经仔细调查，警方发现，该团伙正是京城系列盗车案的嫌疑人。
10月28日下午，侦查员扮成买主，以看车为名，被带到涿州一小区，看到了2辆被盗本田轿车。警方由此认定，该小区7号、8号楼，应是团伙一个落脚点，并有车库。10月31日，在涿州另外几个小区，警方又找到了两辆被盗本田车。11月5日，警方初步摸清了该团伙的动向。
11月9日，警方获悉，嫌疑人正驾车去延庆。当晚7时许，在延庆康庄治安检查站，警方将团伙成员刘某(男，28岁，河北省固安县人)、郭某(男，41岁，河北省定兴县人)截获，当场起获两辆黑色本田2.4型轿车。次日，团伙其他成员陆续被控制。
  破译密码偷车仅需两分钟
  该盗窃案团伙老大叫刘克军，河北人。据刑侦总队副总队长马曦初介绍刘克军等人作案手段很专业，他们以5万至10万元的价格，从广东买来巴掌大小的电脑，电脑自带本田系列轿车、尼桑、马自达轿车的密码破译方法。一般在两分钟内，就能搞掂一辆本田系列轿车的密码系统。
警方表示，近来北京本田系列高档轿车被盗案频发，目前，公安部等部门正准备起草相关法律，打击知赃买赃者。

窃贼盗广本仅用七十秒 北京电脑解码器泛滥2006年04月06日 北京晨报

  今年以来，北京市已发生盗窃本田轿车数十起，全部是用电脑解码器进行盗窃。在网上流传颇广的、本用于修车的电脑与解码器眼下被犯罪分子应用于盗车，几分钟即可将一辆本田轻松开走。直接导致本田系列轿车被盗案高发的原因是近年来该车型走俏全国各地。
记者暗访 汽配城 一店解码器月售上百台
汽配城一店老板称，先付订金，后一手交钱一手交货，就是电脑一点儿没学过也会操作。
“我那本田钥匙丢了，能帮我开锁吗？车在家里车库呢。”记者走进了一家叫做广源顺发的小门脸。并以经常修车为由，要求购买解码器。这家店的40多岁的男老板操着一口地道的京味儿，笑容可掬：“有，11000一台，全国最低价了，我们从广东直接批发。”记者要求拿出来看一看，老板表示目前没有现货，只能客户要再从厂家订。“解码器现在就是电脑，老的一批该淘汰了。你不用看，付了订金，一手交钱一手交货，还有一本厚厚的书送，里面具体奥迪、宝马、本田、别克、桑塔纳、尼桑各种新老车型都有具体开锁和维修详解，你按照上面提示操作输入就成，特别简单，就是电脑一点儿没学过都能操作。”
老板告诉记者，目前解码器卖得特别好，三月以来，他就卖了上百台了，基本是用于维修。“有了它，自己动手就能排除车辆故障。”记者问及开锁时，老板说：“我们这型号是K61，开锁绝对没问题。比如你开本田吧，对照书上的具体车型操作就成了。比如奥迪， 50米内就能检测出车锁密码，从1到9的数字逐一显示解码，门锁就开了。”
  
  “开锁包教包会”
   记者在百度、GOOGLE上搜索关键字“本田解码器”，百度显示找到相关网页约15600篇，GOOGLE显示搜到约有56500项。在百度搜索的排列前10项中，即有明确而又露骨的“盗车教材”。
在一个名为中国汽车产业网上，一名叫“nunu3210”的男子打出“免费教你学开锁，学汽车解码器”的旗帜，“新到：本田，A6汽车解码器。极速开锁工具，30米遥控信号拦截器……开启极快，无需经验……台湾版本田快开工具、新到A6汽车解码器，无须配笔记本电脑。我们卖工具加上我们简单指导，能让你百分百会用，工具能快速开启： 汽车系列： 奔驰，广本2.4，A6，现代系列，凌志，丰田等，开启后部分锁会受损！汽车解码器，汽车拦截器，包教包会！购汽车解码器送全套解码技术及资料！”文中留有OICQ号码以及手机电话，地址留下了深圳和广州的具体地址。该帖子登录日期是2006年1月31日。
  
   “快开工具”卖10万
  通过QQ号，记者与一叫“飞”的男子联系，他告诉记者，他们公司的解码器与一般卖1万多的网上其他产品不同。“那些便宜的只针对修车使用，开锁的话需要拆卸，就是快手，也要10来分钟。你就是要开锁的话，我们公司与德国一家公司共同研发的一套解码器，要4万多元，你要是要，等上两个月，才有货。要是你要台湾的，就只能在黑市买了，网上一般不敢登的，价格都近10万元，只有这种设备才是专门用来开锁的，3分钟之内，就是慢手，也弄开了，要是要，我帮你联系。”
记者随即按照该男子的说法，网上联系了几家广东厂家，凡是公开销售的均表示，要是开锁，自己的设备确实需要10分钟左右，售价一两万元。打着盗车旗号说得露骨的似乎只有这么一家。

   车市宠儿屡被贼盯
  专家认为，奥迪、本田一直是二手车市的宠儿， 专家说，维修用的解码器确实也能达到强制获取锁芯的目的，但是这必须要把电脑与芯片拆下，相当费工夫，需要半小时左右的时间。
针对本田密码只有4位，电脑获取几率很高，容易被破译的说法，这位专家认为这么说不对：不管是4位还是6位，只要有系统来破译，通过电脑都是能破译的，因此不存在谁好谁坏的问题。
  
   盗贼 70秒开走一本田
  窃贼一般先与买赃者联系好，根据对方确实要什么车再下手，绝不会盲目盗车。昨天，从1991年来就研究机动车盗窃与防盗高招的刑侦总队侵财支队三队的杨队长告诉记者：“目前，本市盗窃机动车者均有很强的目的性，一般是先与买赃者联系好，根据对方确实要什么车再下手，绝不会盲目盗车。”
“由于解码器是修车工具，因此公开贩卖是允许的。”杨队长说，解码器电脑属于精密仪器，成本很高，刚与西城一同破获的系列本田车盗窃团伙，去广东专门买的电脑解码器花了十几万，通过西城某饭店前的监控录像，犯罪分子开车门、解码、掉两个头逃离现场的时间仅仅70秒，其中用于解码的时间仅30秒。如同神话故事中的“芝麻开门”，拥有了它，对汽车一窍不通的人，也可以成为盗车高手；只需120秒，不破坏车窗部件，就可以迅速打开车门，发动汽车扬长而去；市面上几乎 所有汽车都可以盗走……究竟是什么东西，竟有如此神通？本报记者深入成都汽车配件市场发现，盗车贼的神秘法宝居然可以暗中出售--悄无声息，轿车门锁解码器暗流涌向成都。“芝麻开门”，其实是“解码”开门！

   4月6日到9日，记者在成都各大汽配市场调查后发现，个别汽车开锁店铺竟然暗中出售这类高科技盗车工具。6日下午，我们一行人来到成都某著名汽配一条街。我们走进某汽车开锁店，称自己的车钥匙丢失，需要将车门打开，并新配一把钥匙。对方问明情况后，拿着工具就要求和记者前往停车处。“有车门解码器卖不？”记者开门见山。对方上下打量了记者一番，问道：“你要那个东西干什么？”我们谎称是某单位车队司机，近段时间已经掉了3把钥匙，光配钥匙就花了近万元，所以想买个解码器备用。
   
   对方思考片刻后，带领记者进入离开锁店不远处一单元房内。房间里面堆满了各种汽车配件。“你要哪种，不同型号价格不同。”对方介绍，便宜的SDD型售价12000元，意大利原装版，国内复制的售价8500元。在其电脑屏幕上，赫然列着一长串汽车品牌。老板得意地宣称，用这种解码器解锁，最多需要3分钟时间。如果花13600元，购买更新版本的T300型，解码时间还能大大缩短。
随后，他拿出一个约50厘米长，20厘米高的黑色塑料箱说：“这个就是SDD型。”记者打开箱子，看到里面装有一个笔记本大小的黑色电子器具。其上方有个电子显示屏幕，下方是数字键盘。据介绍，解码器是锁匠内部的“交流工具”，在其他地方很难搞到。“遥控信号拦截器价格在5000元左右，你如果要的话，我可以给你预订。”老板说。


遥控器概述

  遥控二字顾名思义就是远距离操控制之意，remote controls或简称remoter就特指拿在手上操纵自如的遥控器了。生活中，使用无线方式完成遥控控制的操作越来越多，常见的有无线遥控开关灯，无线遥控各种电动玩具，无线遥控开关门、开关锁，无线遥控汽车防盗报警器以及各种工业无线遥控等等。无线遥控分为发射和接收两部分，发射部分也就是无线遥控器，其原理是将控制指令编码之后通过调制方式发送出去，接收电路接收到遥控信号后，通过解码得到控制指令。无线遥控器根据用途、场合、遥控距离的不同，其体积、外形也不同，经常使用且随身携带的，则要求体积小、便携，例如：汽车防盗报警器的无线遥控器体积小巧，可以放到钥匙串上。家庭使用的遥控器要求外形美观、耐用、经济实用。工业控制使用的遥控器要求性能稳定、可靠，多数用于远距离遥控。除上之外，也有些用户要求无线遥控器能够一器多用，例如：一个遥控器可以控制家庭中所有的照明灯，所有的配电插座等；也有的要求能够使用一个遥控器在控制新增接收装置之外，还能够兼控原来已有的接收器……。遥控编码和解码又分为固定编码和滚动编码两种，典型的固定编码芯片如PT2262、V1526、RT6588等等，典型的滚动编码芯片如HCS301、401等等。固定编码和滚动编码遥控装置各有特点，固定编码的芯片价格便宜，但是地址编码数量较少，例如市场上使用最多的PT2262仅有6561个，重码机率高。滚动编码芯片地址编码最多也只为10亿组，重码机率相对高点,但防破解性能对目前的电脑系统来说也是1-2分钟而已。


   汽车解码器类型

  目前市场销售的汽车防盗器都不具备遥控器“抗拷贝功能”和电脑主机“防扫描”，容易成为专业盗车贼的“助盗器”
  目前盗车团伙使用电子车门解码器主要分为以下三种类型：
  
  干扰器型：当车主使用遥控器关闭车门锁时，盗车贼利用解码器发射电磁波，干扰遥控器发出的电子信号，使车主误以为车门已锁。待车主离开后，盗车贼即将车盗走。

  放射器型：盗车贼在10米左右范围内，利用解码器向停放在路边或停车场内的汽车发射电磁波进行盲扫，同时发出开锁指令，将车门锁打开。

  遥控信号拦截器与车门解码器并用：这一手段较为复杂，但日前能解码并盗走所有类型的车辆，使用此类解码器的盗车贼只选择高档车下手(宾利 、法拉利、奔驰、宝马等)

   伴随着汽车大量进入家庭，日益猖獗的汽车盗窃案件也呈上升趋势，据统计，全球每年被盗汽车数量多达近千万辆,随着汽车失窃率的上升和犯罪分子盗窃汽车手段日益科技化，汽车如何防盗的问题越来越引起人们的关注,如何有效防止汽车被盗已成为世界性的话题。


防盗技术的发展

  全世界每年汽车销售量达5000多万辆，保有量已超过4亿辆。在用的车辆越多，被盗的汽车也越来越多，汽车防盗成为一个重要的社会问题。防盗技术已经与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。
  
  20世纪90年代以来，电子信息技术的飞速发展使得电子信息技术、数据通讯技术、传感器技术、控制技术、计算机处理技术和汽车网络技术等有效的应用于汽车防盗技术，促进了汽车防盗技术的高度智能化、功能多样化。随着汽车电子技术的发展，汽车防盗设备按其结构与功能可分四大类：机械类、电子式、芯片式和网络式，其中电子式是目前应用最为广泛的汽车防盗设备。
  
  从中国汽车工业协会获悉，2003年前三季度全国共生产汽车319.89万辆，同比增长35.77％。其中，轿车共生产140.98万辆，同比增长87.23％。与此同时，共销售汽车311.83万辆，同比增长30.16％。其中，轿车销售量为134.10万辆，同比增长68.83％，保守的估计，全年总产量有望突破430万辆大关，轿车销量将突破190万辆。专家预测2007年中国可能会成为世界第三大汽车市场。而目前随着人们防盗意识的增强，多数汽车特别是轿车都采取了各类防盗措施，因此汽车防盗设备具有很大的市场前景。

  随着科学技术的发展，汽车偷盗技术越来越高，令人们防不胜防，已对全世界造成极大的危害。汽车防盗无论是对汽车制造商还是社会保险业都具有极其重要的研究价值，如何制定出更为严范的法规，开发出更为有效的汽车防盗装置，减少车主的损失是今后人们研究的重要课题。
针对目前世界范围内汽车盗窃案的上升趋势，各汽车厂家都在不断地改进防盗技术，尤其是随着微电子技术的进步，汽车防盗技术己向着自动化、智能化方向发展。
  
  我国在汽车防盗技术方面一直较为落后，究其原因一是我国制定的汽车防盗法规还不够健全，执行也不够严格：二是生产企业对汽车防盗的认识还不够重视，资金投入也不足：三是我国的汽车防盗技术方面还比较薄弱，尤其是电子方面，这就严重限制了我国汽车防盗技术的发展。
但是，从近几年的情况来看，我国在这一方面大有改观。国家在汽车防盗保险法规方面制定了更为严格的标准，也给予了大量的投资，积极开发新产品。

  随着科学技术的发展，汽车偷盗技术越来越高，令人们防不胜防，已对全世界造成极大的危害。汽车防盗无论是对汽车制造商还是社会保险业都具有极其重要的研究价值，如何制定出更为严范的法规，开发出更为有效的汽车防盗装置，减少车主的损失是今后人们研究的重要课题。


背景技术

  无线遥控分为发射和接收两部分，发射部分也就是无线遥控器，其原理是将控制指令编码之后通过RF调制方式发送出去，接收电路接收到RF遥控信号后，通过解码得到控制指令。目前遥控无线发射接收都采用FSK射频模式，FSK射频模式为全透明通信，FSK射频模式是无任何信息保密，由于采用的无线传输方式都是属于透明传输，遥控器在无线传输时极易被拦截、破译破解，有少部份遥控系统采用了操作繁琐的二次密码或复杂的认证码方法，但在无线传输时也照样极易被拦截、破译破解；遥控器的遥控编码和解码又分为固定编码和滚动编码两种，典型的固定编码芯片如PT2262、V1526、RT6588等等，典型的滚动编码芯片如HCS301、401等等，固定编码和滚动编码遥控装置各有特点，固定编码的芯片价格便宜，但是地址编码数量较少，例如市场上使用最多的PT2262仅有6561个，重码机率高。滚动编码芯片地址编码最多也只为30亿组，重码机率相对机率极少。随着科技的迅速发展,即使是最先进的30亿组密码的滚动码遥控器，破解其密码对目前的电脑系统来说也是几分钟而已。因此遥控器的无线透明传输是造成密码不保密的主要原因。

  下面以使用比较广泛并具有目前最先进技术汽车遥控器为例，简单说明一下破解遥控器的几种方法。
  目前遥控器都是无线透明传输，因此都不具备“抗拷贝功能”和电脑主机“防扫描”，作为具有防盗功能的汽车遥控系统已成为专业盗贼的“助盗器” 。目前盗车团伙使用电子车门解码器主要分为以下四种类型：

1、复制遥控器型：盗贼利用各种可能的手段和机会对原遥控器进行复制，在适当的时机再把车辆盗走，盗贼基本利用车主信任或大意可乘之机。

2、干扰器型：当车主使用遥控器关闭车门锁时，盗车贼利用解码器发射电磁波，干扰遥控器发出的电子信号，使车主误以为车门已锁。待车主离开后，盗车贼即将车盗走。

3、放射器型：盗车贼在10米左右范围内，利用编好密码程序的电脑+遥控发射电路向停放在路边或停车场内的汽车发射固定编码或滚动编码的所有密码，30万组固定编码的密码在20秒内能全部发送完，30亿组滚动编码的密码在10分钟内能全部发送完，这个方法对没有采用二次密码或认证码方法的车辆基本能有效打开车门并盗走车辆。

4、拦截解码器型：盗车贼利用遥控系统无线透明传输的特点，盗车贼在欲盗目标车辆10米左右范围内，利用遥控接收电路+电脑的办法接收拦截车主开车门、遥控启动车辆或关车门的无线信号，然后再利用电脑对接收下来的信息进行解码并复制遥控器，这一手段较为复杂，但日前能解码并盗走所有安装有遥控系统类型的车辆，使用此类解码器的盗车贼只选择高档车下手(宾利 、法拉利、奔驰、宝马等)。

  伴随着汽车大量进入家庭，日益猖獗的汽车盗窃案件也呈上升趋势，据统计，全球每年被盗汽车数量多达近千万辆,随着汽车失窃率的上升和犯罪分子盗窃汽车手段日益科技化，汽车如何防盗的问题越来越引起人们的关注,如何有效防止汽车被盗已成为世界性的话题。
  
  遥控系统作为各类附属系统进入了各行各业和千家万户，运用遥控器的初衷是带给人们是方便和安全，技术的发展给遥控系统带来了更多的运用空间，但也逐步暴露了遥控系统技术上诸多弊端和不安全的因素，此诸多弊端和不安全的因素已制约遥控系统的运用和发展。


专利CDMAKEY遥控器的介绍
  
  众所周知，中国联通拥有安全性极高的C D M A移动通信网络，乃至下一代3G移动系统也是采用C D M A技术，C D M A原是美国军用保密通信技术，广泛应用于美国军方通信领域，C D M A具有抗干扰、安全通信、保密性好、不可窃听等特性。九十年代由美国国防部授权给美国高通公司，由美国高通公司将该技术由军用转为民用化，为此美国高通公司在全球每个国家都申请了一万多项CDMA移动通信网络运用专利，C D M A移动通信网络和3G移动通信网络的迅猛发展为高通公司每年带来300亿美金以上的专利许可费。C D M A系统其先进的缘由是：一是C D M A系统采用扩频技术，经过扩频以后的有用信号频谱被大大拓宽了，用户信号隐蔽在互不相关的信号中，无法识别出哪些是通信信号、哪些是噪音；CDMA采用伪随机码，用长达42位的伪随机码来标识区分用户，每次通话都有440万亿种不同的排列，根据C D M A扩频技术的伪随机码特点，CDMA每次联机通话前CDMA都重新生成新的42位伪随机码，即使将目前世界上的所有计算机联网起来运算破译CDMA的伪随机码，破译出C D M A一次的伪随机码也需要上百年，更谈不到窃听有用信息了。

专利简介

  一种防干扰和抗盲扫、不可破译密码CDMAKEY汽车防盗系统的发明和诞生，是汽车防盗技术重大创新和革命，CDMAKEY是世界上唯一首个最先提出将CDMA扩频技术运用到遥控系统，为此我们申请了1项发明型专利、2项实用新型专利，专利号为：1） 200610019928.X    2） 200620098272.0  3）200620098273.5  我们继续申请多项技术专利和多项版权专利。

CDMAKEY遥控器其技术原理如下：  
  
   专利CDMAKEY遥控器采用CDMA无线传送方式传输遥控系统信息。根据CDMA的编码特点可知，CDMA的编码是将所要传输的遥控密码和控制信息的带宽扩展很多倍，然后传输。这时发送信号所占据的信道带宽远大于遥控密码和控制信息本身的带宽，与此同时，发射到空间的无线功率谱密度也大大降低。由于CDMA的编码后的密码和控制信息信号发射功率谱密度很低，传输时大多淹没在空间的噪声中，故极难被其他接收机截获，载波频率、ＰＮ码不同的信号被接收后，除噪声有少量增加外，不会对信号接收带来多大影响。

  CDMAKEY遥控系统采用CDMA无线传送技术，每个CDMAKEY遥控系统选用不同的噪声序列组（ＰＮ码），每次使用遥控系统，遥控系统产生一个伪随机噪声序列（ＰＮ码）对传输信息直接进行调制，经过扩频以后的有用信号频谱被大大拓宽了，用户信号隐蔽在互不相关的信号中，只有伪随机噪声序列（ＰＮ码）完全相同的CDMAKEY接收机才能识别和调解ＰＮ码完全相同遥控器发出的CDMA射频信号，伪随机噪声序列（ＰＮ码）不同的任何无线接收设备是无法接收和无法识别出哪些是CDMAKEY信号、哪些是噪音；CDMAKEY遥控系统用长达64位的伪随机码来标识区分用户，每次都有1840千万亿种不同的排列，即使将目前世界上的所有计算机联网起来运算破译CDMA的伪随机码，破译出C D M AKEY一次的伪随机码也需要上百年，用目前盗车集团的盗车手段根本破译不出遥控的CDMA伪随机码，更谈不到窃取有用信息了。

CDMAKEY遥控系统具有如下特点：

1、不可复制：采用CDMA的编码的CDMAKEY遥控系统传送密码信息和控制信息，每台遥控器的PN码组都不同，每次使用遥控器PN码都是随机的。遥控系统的密码采用I D滚动码，I D滚动码和控制指令都进行128位KEELOQ加密技术加密，采用不同的密钥来保证数据的安全传输、认证。每个遥控系统的密码是每次控制后自动生成一个全新的全球唯一的I D码，滚动ID码生成系列在出厂之前已加锁，加锁后不能再修改，这就防止了被人窜改，保证任何机构及用户均无法改写数据。

2、抗干扰：采用CDMA的编码技术传送密码信息和控制信息，由于遥控器信息是通过扩频发送出去，对不相关的系统来说都是噪声信号，其它系统发出的信号对本遥控器来说也是噪声信号，不相关的信息和无法干扰采用CDMA编码遥控器。

3、抗放射：采用CDMA的编码技术传送密码信息和控制信息，每台遥控器的PN码组都不同，每次使用遥控器PN码都是随机的。遥控系统的密码采用I D滚动码，控制指令都进行加密，采用不同的密钥来保证数据的安全传输、认证。每个遥控系统的密码是全球唯一的I D滚动码，而且在出厂之前已加锁，这就防止了被人窜改，加锁后不能在修改，保证任何机构及用户均无法改写数据。采用KEELOQ加密技术，可进一步强化防伪能力，盗贼利用编好密码程序的电脑+遥控发射电路这个方法对采用扩频技术传送密码信息和控制信息的遥控器根本没任何作用。

4、抗拦截解码：采用CDMA的编码技术传送密码信息和控制信息，每台CDMAKEY遥控器的PN码组都不同，每次使用CDMAKEY遥控器PN码都是随机的。遥控系统的密码采用I D滚动码，控制指令都进行加密，采用不同的密钥来保证数据的安全传输、认证。每个遥控系统的密码是全球唯一的I D滚动码，而且I D滚动码生成系列在出厂之前已加锁，这就防止了被人窜改，加锁后不能在修改，保证任何机构及用户均无法改写数据。采用AES或KEELOQ加密技术。而且CDMAKEY遥控器每次发送控制信息就只有50毫秒瞬间，盗贼利用遥控接收电路+电脑无法接收拦截无线信号，更不用说对信息进行解码并复制遥控器，个人PC或掌上电脑根本无法运算解密，即使用暴力或机械方法打开车门，电脑直接链接车上控制器也无法通过对已加密的信息进行解密，没有原厂配的128位密钥根本无法解密。

CDMAKEY遥控系统和GPS、移动车载系统、汽车中控系统、RFID无源无钥匙门控(PKE)系统兼容，支持系统间的相互嵌入和对接，实现更强大的系统功能，对其他系统的嵌入增加了更安全的措施。

汽车防盗遥控新的革命．新的技术能改变生活．

楼上的来做广告的啊。其实没这么玄乎的不然大家谁买车啊。

除了CDMAkey外，就没有其他替代技术了吗？不经CDMA对于汽车行业来说复杂度大了一点