检查排气管是否堵塞,汽缸压力是否正常,用检测设备检查数据流.







     

德尔福电喷系统，起步费劲，时速达到70公里噪音特大，换全车传感器无效
火花塞燃烧为锈红色，免拆清洗喷油嘴无效，汽油泵压力0.3MA，气门间隙无异常，点火线圈火花塞更换过，服务站也无能为力，请各位高手指教！！

如果的确是这样,你改化油器的也没用
改化油器的主题思路就是想让他的混合器与转数相附,
常归检查,有时后不光要换件,看数据是最重要的,如果供电部分不正常换新件乞不合旧件没有他别
正时,相信你的水平可以搞定,但要认真
气门间系,这个很重要,由七是这种车,
汽油芯,如果没有更换,不要猜,换掉它
进气系统,不行的话拆去空气滤芯试车,
MAP传感器数据,这个传感器是这车的最重要的传感器之一,如果它不给你真实的信号,跟定出问题
庠传感器,它只要不是太错的信号就可,必要的话可以拆去传感器试车,
三元催化,一个真接影响车排量的东东,也很容易坏,而且不容被发现
电脑供电,这点不容易检查如果想试它,直接来二条线试,{供电不正常还没发现有这种情况的但也不排除这种可能}
点火提前角,大了小了都影响车速,不管是不是电喷,差太多是不行的






     

于兄： 点火正时检查过，汽滤更换，三元催化起更换过（破碎）没有测缸压因火花塞燃烧的特好
假如是进气压力传感器 ，氧传感器的问题将其拆下能否正常？






     

不能！
你两下他的端口电压或电阻再跟原车数据对比下吧~~~~~~~






     

用气压磅测一下压






     

燃油应该有问题。






     

你的油品可能有问题






     

应不会有影响
因为还有别的传感器在工作,可以潢足你跑快的要求但会有费油等故障存在
还有你看一下他的实际车速是否与表相附,我碰到过这种车,跑的老快,只显示60\H







     

离和器检查了吗？