测试视频

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测试视频
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哈飞赛豹引擎仓



国产4G93引擎



准备卸机器



引擎以着落地面





4G93国产引擎



解剖4G93国产引擎









国产4G93飞轮,与进口相比重量比较重.而且多了一些东西?



饱受积碳的引擎缸体







国产4G93引擎曲轴出产编号(编号其含义.通常指产品公差)



国产4G93引擎活塞





恶魔之爪痕



4G93国产引擎改混合引擎工程展开!4G93活塞与4G92活塞之对比



4G93活塞



4G92活塞



混合后的新4G93MIVEC引擎活塞











安装活塞环









新旧活塞连杆瓦片









4G93与4G92曲轴之对比.左边是4G93,右边为4G92.









消除恶魔之爪痕的曲轴底架.



消除恶魔之爪痕的缸体



新4G93MIVEC引擎缸体已准备好.



4G93MIVEC缸体安装过程.





曲轴锣丝打磅









手动测试效果







改装清单:
国产东安4G93引擎缸体,连杆,曲轴,原装赛豹V电脑配线改三菱电脑用.

三菱4G92活塞,活塞环,TKR加大压缩比缸垫,缸头TKR生死气打磨.TKR加大节气门.喷油咀.

17寸轮胎.全长调整搅牙避震,日产S13四活塞煞车.电动开风口钎维头盖.跑车桶椅.凌志LS400 大汽油泵.
国产四出二出一头中尾段排气.HKS东菇头.

待改清单:
HDI外挂电脑.车体包围.16寸锻造轮圈.煞车钢喉.汽油回压阀.MIVEC专用铱金火咀.凸轮可调普力.全车加强杆.
后防倾杆.强化曲轴,连杆瓦片,轻飞轮.高转曲轴平衡.全轻皮带轮.三片式运动行离合总承.......不能尽录!!!

以上为NA版改装.还有TURBO版加四驱系统.



三菱省油的另一个法宝是MIVEC技术（三菱创新可变气门正时及升程电子控制系统），即将上市的东南戈蓝即是搭乘有这项技术的4G64发动机，还有三菱格蓝迪和长丰欧蓝德，也都搭乘带MIVEC技术的这款发动机。MIVEC它的工作原理和本田VTEC很相似，是通过改变进气门的提升量和开闭时序，使发动机在高低转速下均能达到最高燃烧效率，降低油耗。

MIVEC发动机，MIVEC代表了Mitsubishi Innovative Valve Timing & Lift Electronic Control System，即三菱改进气门升程和正时电子控制系统，说明该款发动机的主要技术亮点在于气门电子控制方面。实践证明，有效的电子气门控制可以产生高功率、低油耗的发动机。MIVEC发动机能同时改变气门升程和正时，优于其它只能单一改变上述两要素的机型。气门升程共分三个阶段，有效地兼顾了低速、中速和高速工况。能同时改变气门升程和正时的还不太多，能三阶段改变升程当属高端配置。

三菱MIVEC技术在90年代末也更为成熟，并且开始广泛适用于Mirage，FTO和Lancer。这款引擎型号为4G92，并且只适用于前驱车型。7500rpm时可产生131kw的马力，其输出升功率达81.8Kw，已可与同时代的Turbo车型相抗衡。

真是不错的哦。谢谢分享了