evo9可以分期付款吗.?怎么个付法.? EVO 和SUBARU哪个更好.谢谢

分期付款应该可以吧,那要看销售商有没有这种业务了
按说一般是没有这业务的……


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4驱本身并不容易做出飘移动作
能不能飘不飘这不能作为评论一辆车好坏的条件

有位朋友说EVO要比STI油耗高
中国油品不符合标准
这个不太符合实际
两款车都属于高增压车型
一般不会出现STI用得了的油到了EVO上就容易拉缸

还有位朋友说WRX是鸡肋
Impreza WRX STi这是全称
而且非STi车型除了没有巨大的涡轮和专业的变速箱、轮毂、刹车什么什么的之外，其发动机和传动系统都是与STi一样的，改装空间也很大，而且可以少花20多万就买到辆可以日常使用的Impreza，也是不错的

……
还有位朋友说Impreza弯道差……
这就太说不过去了
SUBARU这么多年搞水平对置和四轮驱动的心血就被你一句话都给否了
至少也要比EVO强吧

STi和EVO这两辆都属于极端的车型
普通的非STi的WRX呢，属于高性能房车
跟SAAB的Aero类似，Aero呢，也是性能和实用都注重的车型
那么国外有杂志上比较
STi是占了前几名的
但是油耗却被评是：出奇的大
EVO被排在了后几名，但是卖点却是实用……“可以带着家人一起………………”
而且其基本性能不比STi差，失利的地方是电子装备和底盘


不过在我看来
还是EVO好
总感觉4G63亲切许多……
     

SUBARU比EVO便宜，性能也不比EVO差，所以SUBARU好
     

subaru更好!便宜好用!做工比三菱扎实!而且在WRC中还有赛用车,漂移的话也是更胜一筹(头文字D中拓海现在用的就是IMPRIZA哦!)
     

evo
     

1楼2楼的都是菜鸟,别听他们，Impreza STI根本不比evo便宜，你不可以拿现在国内卖的WRX版本跟evo比啊，根本不同一个档次，你要比就拿STI版的比,STI版跟EVO几乎是一样价钱.
而且EVO其实跟Impreza基本上是世仇,不过在前期,5代以前,一直是EVO比Impreza要好很多，不过直到第7代,Impreza已经不输给EVO.而到了今天，可以说是不相上下吧.说的不是民用版的Impreza WRX,210匹能跟280匹比?现在外面买的连红头机头都不是，竟然有人说性能不比EVO差,简直是外行.

但是在名气上，EVO毕竟要比Impreza要响一点，EVO毕竟有火红战车的称号，也是好多爱好街车的梦想.
     

楼上的 WRX是240匹 中国的油品不能达到STI的标准
EVO虽然比WRX好 但用多的那些钱可以改到比EVO好很多 而且 发动机是水平对峙的
其实马力大没什么了不起 EVO铸铁的发动机结实 全靠TURBO压上去 油耗也可想而知
所以还是WRX吧
     

WRX改装潜力太小，跟EVO根本没法比，STI和EVO发动机压缩比都很高，中国的油品质量怕是不太合适，STI和EVO各有特色，如果喜欢转向精准容易过弯OVER的就选STI，如果开车是狂野派暴力的就选EVO，WRX嘛……鸡肋
     

四楼的观点很正确！STI比EVO贵，他们是同一档次的车。只是看各人喜好了。我在澳洲，亲身体验过EVO IX和WRX STI，正如大家可能听说过的那样，直线加速方面，STI绝对优势，EVO过弯性能会比较突出。没有哪个比哪个好这一说。
不过不知道大家有没有关注EVO X和最新款的STI啊？两者丑陋程度也很有可比性我个人认为。EVO完全放弃了之前的风格，STI更是改变的面目全非。两辆车虽然一辆2.0排量一个2.5排量，但百公里油耗都可达近20L。考虑再做决定吧~~国内现在EVO 和STI都有很多~
     

国内买到的EVO和日本版的参数虽然一样，但是性能大打折扣，翼豹WRX虽然从参数上看马力不及EVO，这点没错，但斯巴鲁从来就是追求大扭力的车，大家都是4驱，飘起来肯定是扭力大的简单，再加上斯巴鲁先进的水平对置发动机增加了车子的高速稳定性，发动机调教得也很到位，所以WRX的翼豹并不比国内的EVO差~STI版本就不用说了，我只能说差不多的价格我不会去买EVO的，除了翼豹STI再多几万就可以买超大扭力的萨博Aero了~