打印

[荣威] 原形毕露荣威Cross原型车大解析

苹果

注册会员

Rank: 2

1楼大中小发表于 2007-11-30 10:24 只看该作者

原形毕露荣威Cross原型车大解析

原形毕露荣威Cross原型车大解析

日前有消息称，罗孚于2002在日内瓦车展上展出的概念车罗孚TCV将在上汽荣威的品牌下复生，这一消息立刻引起了多方的猜测。为何这款车的诞生会引起这么大的争议？不妨随着笔者先来了解一下这款车。

罗孚在02年日内瓦车展上亮相了一款夺目的概念车，名为TCV（Tourer Concept Vehicle旅行概念车），向人们展示了罗孚未来产品的设计思想。

  从外形来看，TVC就像是一辆扁平化的SUV，其动感的外貌及灵活多变的内厢展示了罗孚在未来新车型的设计的风格及方向，虽然这辆概念车在当时看来太过于前卫显得有些意想天开，但它的确是以有生产可能性这个目的而设计的。

  就在那个时代，整个世界汽车市场吹出一股跨界风潮，大量新种类的车在不断的涌现出来，像基于小型客车样式的旅行车，具有一定越野性能的小客车等。而罗孚TVC以其豪华，时尚，无限驾驶乐趣，出色的实用性及适应性的特点，打建一个新的汽车平台。

  基于罗孚75平台的TVC采用K系列发动机，是一辆拥有时尚现代的讲求“生活方式”的多功能车。它拥有宽大的能容纳5个成年人的车厢和一个有极高适应能力的座位设计。后排3个座椅都能独立的折叠放平，并与后面的贮物区地板持平，前乘客座椅也能折叠放平。这能根据载客的人数及货物的多少进行不同的组合，任何折叠的座椅都可以作为一张桌子，以作为工作或者休闲的用途。中央的座椅可以被许多各式各样的“插件”模块所替代，包括儿童坐椅，一个娱乐中心，一个电冰箱还及食品加热箱及桌面电脑。这样的设计在当时是非常先进的。

  它还有个非常聪明的后贮物区域双结构设计。如果你要放入或取出物品，除了从专用的后门掀开来进入贮物区以外，还有一个新增的地方仍可以贮藏物品，那就是后门下面的保险杠区域亦可以打开，之后可以发现在上面的贮物区下面，还有一个箱形的底层贮物区，在这里可以放一些小的东西或一些私人的物品。

除了这2个固定的区域以外，为了显示其贮物区的适应能力，上方的主贮物区域的地板可以从原来的位置拿走，使上下的贮物区连在一起，这对运载以一些更大，更高的物品尤为有效。根据实际情况来看，拆下中央隔板后，后面的贮物区深度足以放下一台洗衣机。虽然罗孚的设计意图并不是要让这辆车成为一辆洗衣机运货车，提供一个灵活多变，适应能力强的可使用区域才是真的目的。

TCV还具有一个适中的离地间隙，饱满张扬的轮毂及车胎，充满活力的低平的车身及轮孤，以提供出色的路面稳定性能。这些特点反映了TCV是一辆充满生活激情的车。它不仅提供给用户实在得的方便性，还有一个浪漫的特别设计：纵向的‘Alpine Light’式的顶窗。这样的设计，近年大量出现在保时捷卡宴、奔驰R-Class、迈巴赫62等车型上。