我朋友有一台STI要卖, 我知道是红头,但是红色都是可以自己喷的,还有什么区别可以看出来???

备注:他的STI是后面换上去的,车身是WRX的.
最好有原产的发动机图片做对比.

STI是一个专门改SUBARU的一个厂家，不只是IMPREZA WRX，SUBARU有些车系也有STI版的。
在STI改的WRX下简单的说一下，他基本把活塞，camshaft,crankshaft,一些发动机内部的东西都增强了，还有涡轮也比WRX的大，BOOST也相对调大了，所以发动机内部零件是肯定要增强的，动力不用说那就大很多了。动力大了那制动能力肯定也不一样啦，STI版的用上很著名的BREMBO制动系统,还有很多啦，例如排气，减震，内室，等等
具体可以参考一下图片：
STI：
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1101/1101494641626.jpg

WRX：
http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1978/197876115355.jpg

希望对你有所帮助
     

普通的WRX就不说了，和Evo9根本不是一个档次的，主要是看看STI了。
我开Evo9的，所以我当然会说Evo9好，但是有前提的，如果你不改的话，Sti更快一点！但是Evo的潜力更大一些，因为Evo9的4G63引擎还是使用铁铸的Block，只有铁铸的Block的抗高压性能最好，Evo改装以后可以到30个PSI，Sti一般25个就是极限了！还有Evo由Mivec技术，Sti没有！
而且，Evo比Sti好改，Sti用的是水平对置，顶部中冷，这种设计让你动手改装的时候很是头疼，独有的DCCD（Driver Control Center Differantial）可以让你把这个车改成后轮驱动，但是对性能提升没有任何帮助。内饰虽然比Evo要好一些，可是外观个人感觉很差太多了，没有Evo的那种霸气。
还有，我这边的情况是中国人（亚洲人）大都开Evo，白人开Sti的多一些
     

我感觉ＳＴＩ要完美的多．虽说ＥＶＯ的４Ｇ６３的机头号称一代名机但是在ＷＲＣ的赛场ＥＶＯ还是没能超过ＳＴＩ这也是不争的事实．

我个人认为ＳＴＩ重视总体的协调性,而ＥＶＯ就属于"激进份子"

好象听说STI  和WRX的差速也很不一样的~可有达人给个介绍?~