6.内饰细节

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2007-11-29 19:23

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坐进车内，发现细节并未马虎。方向盘以真皮包裹，直径较小，中间是一个大大的中华Logo，左辐条上有音响控制按钮；挡杆头也是粗粗的真皮包裹，座椅和手枕则用质感较粗的真皮来缝制，给人跑车应有的粗犷式运动感。

     

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眼前是立体式的圆形仪表，设计很精致；往下看，脚底三个踏板也装上了真材实料的不锈钢。不足之处是油门和刹车踏板相隔较远，缺少跑车踏板应有的紧密感（可以快速在油门和刹车之间移动脚掌）。

     

7.中控台

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中控台很有设计感，整体氛围有点像奥迪TT。上面一列是电热座椅、中控门锁、油箱盖和尾厢盖的按钮；下面是一体式的音响和空调面板。

全系酷宝的音响均为6喇叭，1.8T更在尾厢内设有一组动态超低音喇叭。音响效果出乎意料的好，重音非常有力，低中高音的分析力也很不错。行车中把音响的音量调大，可以掩盖悬挂和车身发出的其它杂音，让人忘掉这部车本身的价值，全身投入到狂野豪放的感觉中去。

空调面板乍看像自动空调，实际上是一个带液晶显示屏的手动空调，制冷效果还不错。厂方资料显示该空调还有自动控制质量控制功能（类似花粉过滤功能），但我们没有在面板上见到相关功能的按钮。
     

8.做工与用料

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本页图片随意截取了车厢内的几处细节，让大家看看酷宝的细节做工水准。

以华晨以往的表现来说，酷宝的车厢已算是上乘之作。虽然黑内饰本身容易给人工艺较扎实的错觉，但事实上在仪表台和门壁板上的塑料、方向盘和手枕上的真皮、顶棚上的绒布内衬，以及中控台的金属质感装饰件，都还是挺有质感的。

值得一提的是，仪表台和中控台上的装饰板采用了一种仿不锈钢的纹路（厂方称之为仿碳纤维），车迷朋友应该知道，这种纹路通常只会出现在数百上千万的超高级汽车上（当然那些车用的是真正的抛光金属片），虽然酷宝用的只是模仿其效果的塑料贴片，但至少说明设计师的眼光十分独到。

装配方面，我们试驾的这台样车内饰件接缝都算过关，只是在一些活动部件上仍出现了瑕疵，例如车门把手拉开后不会自动弹回去，一侧后座的扣子也无法将靠背锁定起来，其中一个空调出风口也无法转动。但愿这些问题不会出现在商品车上。
     

好

我个人感觉内饰好看多了

不错!

请问楼主，其他的都在哪里啊

Ｍ３的油门踏板非常轻，但是给人的感觉加速却很有力度

其实国产车就是在内饰上做的不够，其他方面的差距不大，持续改进