DOT认证的美国标准(全)
DOT认证制度即联邦机动车辆安全标准(FMVSS)使于1968年,由美国交通部的全国公路交通安全管理局(NHTSA)负责制定/修订标准并予实施。DOT认证是强制性认证,即所有在美国销售的机动车及配件产品都必须通过DOT认证,拥有DOT标志。经过三十多年的实际应用,DOT认证也由刚开始时仅在美国国内实行而逐渐延展到整个北美地区。如今,在北美消费者眼里,模压在胎侧上的DOT代码是一种对质量作出承诺的标签,换言之是由轮胎制造商出具的质量保证书,因此对于市场上有DOT代码的轮胎,其售价比没有DOT代码的轮胎要高的现象,他们认为理所当然,也乐于接受。在机动车和零配件制造商眼里,DOT代码代表着一种责任——该产品无条件满足美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)有关最低性能要求和产品标识要求的所有适用条款。其实DOT认证就是一种市场游戏规则,它体现着"自由贸易、承担责任、分享利益"的商业精神。 当然,对于机动车和零配件制造商而言,DOT认证与机动车和零配件产品进入北美市场的"敲门砖"和"准入证"具有同等重要的意义。
美国法律规定,进入美国销售和使用的汽车 / 摩托车/电动车整车及零部件 ( 制动软管、车灯、反射镜、制动液、轮胎和轮辋、玻璃、头盔,用于交通工具的油漆、化工涂料等) 、轮船 , 飞机 , 卡车 , 油罐车 , 电动车 , 轮胎 , 气囊等产品必须通过美国交通部的 DOT 认证。
附件
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Controls and Displays
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Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect