打印

在二冲程发动机作功排气时,当扫气孔开启时进行换气,电火花产生的可燃混合气体已经

在二冲程发动机作功排气时,当扫气孔开启时进行换气,电火花产生的可燃混合气体已经

:
  在二冲程发动机作功排气时,电火花产生点燃可燃混合气,推动活塞下行作功,行致排气口打开,废气排出。当扫气孔开启时进行换气,此时,电火花产生的可燃混合气体已经没了吗?如果有,它向下还有压力,扫气孔里的气体不就不能顺利进去了吗?还有,当活塞再次往上运行时,刚换的气体不就又被从排气孔推出去了吗?




TOP

  活塞作功下行至排气口打开前,废气压力已急剧下降;当先期排气时,气压可降至接近大气压。此时由于活塞下行且关闭进气口,曲轴箱混合气被压缩压力升高,大于气缸压力,所以可以扫气。
  扫气常为横流扫气或回流扫气,会尽可能地排尽废气,但不可避免会有刚进混合气从排气孔排出,这也是二冲程的缺点之一。

     

TOP