[荣威] 上汽推出荣威1.8T 开拓“中端”市场

上汽的发展战略是，到2010年，上海汽车将实现60万辆自主品牌汽车，形成5个平台超过30个车型的宽系列产品线，价格覆盖6.5万元到30万元的价格区间。

目前，已与广大消费者见面的是处于23.18-27.68万元价格区间的五款荣威750 2.5 V6，在凭借荣威750 2.5 V6站稳中高端汽车市场之后，上汽荣威又把目标瞄准了轿车的中端市场，即将于广州车展亮相的荣威750 1.8T K4,就是上汽荣威用以开拓中端市场第一匹“骏马”。

对于荣威750 1.8T K4的价格，市场的猜测已甚嚣尘上，上汽经销商给出的价格预测是，20-23万元，这样的价格衔接了荣威750 2.5V6的价格区间；把住了20-28万元的中高级主流车型价格区间；也扩大了上汽的价格覆盖面。

这匹“骏马”心脏是“源于罗孚,高于罗孚”的K4发动机，在经过上汽工程师的改进后， K4的发动机的排量仅为KV6的0.72，而其发动机的功率则占到了KV6的0.85，就升功率而言，要优于市场上已有的1.8T车型。

据上汽工程师透露，荣威7501.8T的K4发动机将与荣威750 2.5的KV6一样，都是采用散热性能突出的“航空级全铝”作为发动机的材质。荣威750 1.8T K4的百公里理论油耗仅在6升左右，0～100公里/小时加速时间仅9.5秒，最高时速则可以达到205km/h。

工程师强调，荣威750 1.8T是国内唯一一款装置 “航空级全铝”发动机的中级车，其效果可与普通自然吸气发动机2.3升的发动机比肩。