刚刚得到内部消息：
长城轿车精灵及MPV嘉誉将在2007年10月29日（下周一）下线！
看来长城轿车的准生证国家批准了？唉，难为了国内的这些企业，费老了劲研发（模仿）出一款车子，憋着在市场上搂一把金子，无奈先要过政府的关卡。车子还没有量产呢，原版的菲亚特熊猫就急赤白脸的把盗版者告上法庭，然后未雨绸缪，在国际市场上预先设置各种障碍阻止精灵的销售，o(∩_∩)o...哈哈，咱然后，所谓的自主研发车企也为达目的不择手段的搞定或叫摆平政府，拿下准生证。还是自己孩子自己疼啊！中国汽车现在充当的竟然是这样的一个角色！看看小日本那个丰（疯）田，自打和吉利的一场官让他们充分认识了中国的国情之后，再也不花时间与中国的盗版队伍瞎耽误时间了，而是塌下心来想方设法的从你中国人民的兜里往外掏银子买他的一代又一代的佳美（哦，现在叫凯美瑞了！~~~~）中国民企汽车费尽心思的降低了半天成本，甚至为了全年的销量任务不惜在后半年相互残杀中折价销售，最终搞的只剩下个卖吆喝~~~~~~~，小日本子咣当一个降价，能让众多的拼杀中的中国车企倒下大半。市场上小日本耍的心眼够中国民企学一段时间的了（了解长城汽车的内部人士应该晓得长城公司内部坚持提倡的“308”“307”计划吧~，有点玄乎，知道底细内部人们都不相信自己企业能从现在开始经过3年零7、8个月的时间——到2010年，赶上丰田公司目前的整体水平，我倒是相信——也愿意相信能赶上、甚至赶超，呵呵:-)）
其实无论是从个人还是高尚一点的民族角度来说，对自己国家的任何一个打着自主品牌的车企都心存实实在在的信任及感激之情的。掂量掂量自己的口袋，想买车子的刚刚打算买自己人生第一辆车子的人衡量了许久，大都不得不把目光转向了10w以下、但是性能、外观都不怎么逊于合资及外资车企的所谓好车子，还有就是打着自主研发旗号骗着国家政府领导批给研发资金的象征国家汽车门面的“若干汽”，MD没有吉利、奇瑞、甚至现在也逼着要出轿车的长城（就像计划生育：明摆着限制出生还要先生出来在搞准生证——典型的中国式“生育”，呵呵），现在的捷达、桑塔纳不还是高居10w块钱以上可望不可及的奢侈品？
话说多了容易得罪人，对事不对人——这也是长城公司的理念哦，呵呵。当一回免费找拍的楼主，欢迎来人来帖来拍——没事来拍,谢绝闲拍,若要强拍,每字7块;标点符号,半价收费,千字以上,八折优惠;表情图片,十块包月,视频拍砖,暂未开通;先聊后拍,拍后即聊,在线支付,提供发票; 免付月租,单项收费,节假双休,照常营业;诚征代理…………………………………………………………………………………………
