[综合] 东风悦达起亚：怎一个“降”字了得？

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1楼大中小发表于 2007-9-21 11:46 只看该作者

东风悦达起亚：怎一个“降”字了得？

作为第一个公布官方降价的汽车厂家，东风悦达起亚并没有赢得消费者的喝彩，反而是经历了一场前所未有的“口水战”。

据悉，5月18日，东风悦达起亚宣布，由于第二工厂投产在即，产能提升成本降低，对旗下的全系列4个产品、24款车型采取全面优惠降价举措，在官方提供的降价表中，RIO千里马降价2000元~6000元，嘉华降价1．52万~2.52万元，远舰降价1．7万~3.2万元，降幅高达16％，而赛拉图“也有不同程度的优惠”，不过并未由官方公布。

大幅度降价反遭非议，是东风悦达起亚没有诚意，还是消费者太过挑剔，抑或是汽车市场的畸形发展所致？

“非议者”认为，东风悦达起亚的降价没有实质内容，因为其降价的主力是远舰和嘉华这两款边缘车型；RIO千里马只有小幅度降价，没有达到消费者的心理预期；而销量不错的赛拉图并没有宣布官方降价，只是把降价权交给经销商。

一般来说，任何商品的降价都跟销量有密切关系，汽车也不例外。卖得好，当然不会轻易降价，甚至会出现加价行为；卖得不好，就要考虑降价了。但即使卖得不好，有些厂商也不会马上降价，实在撑不住了才不得不降价，此种做法几年前曾在国内车市屡试不爽。东风悦达起亚此次降价行为，也是属于这种情况。据悉，除赛拉图的销量每月均保持在6000辆以上外，刚刚上市不久的RIO千里马月销量仅为1000辆左右，远舰和嘉华的月均销量更是在3位数徘徊。

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