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理想制动力分配特性 阀系设计

chery-hjgg

高级会员

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1楼 大 中 小 发表于 2007-8-27 22:50  只看该作者

理想制动力分配特性 阀系设计

欲使汽车在制动时总制动力和减速度达到最大值，应使前、后轮有可能被制动到同步抱死滑移，即前、后轴的制动周缘力能在同一瞬间达到各该轴的附着力的数值（理想状态）。
根据制动时整车受力分析，考虑到制动时的轴荷转移，可求得前、后轴附着力与制动减速度ｊ的函数关系：

附件

阀的设计计算20060914.rar (426 KB)

2007-8-27 22:50, 下载次数: 97

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笑也孤独

论坛元老

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2楼 大 中 小 发表于 2007-9-1 16:20  只看该作者
如果能包括到各种应用阀系的话
那就太感谢楼猪了

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笑也孤独

论坛元老

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3楼 大 中 小 发表于 2007-9-1 16:22  只看该作者
郁闷。下载不能解压缩啊~
楼猪怎么搞的啊~~
郁闷
还下载了两次~

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taiyanghaoda

注册会员

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4楼 大 中 小 发表于 2007-9-2 15:57  只看该作者
估计上传文件已损坏，下载后不能用。楼主能再上传一遍不？
路是一步一步走出来的。

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笑也孤独

论坛元老

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5楼 大 中 小 发表于 2007-9-3 22:51  只看该作者
楼猪真不是个厚道的猪
这东西都坏了
哥们下了三遍还不能解

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vker

新手上路

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6楼 大 中 小 发表于 2007-9-4 09:03  只看该作者
不能解压缩，请再传谢谢

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ligong

金牌会员

Rank: 6Rank: 6
7楼 大 中 小 发表于 2007-9-4 20:42  只看该作者
不能解压缩

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dongfengm

注册会员

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8楼 大 中 小 发表于 2007-9-5 14:52  只看该作者
文件损坏了

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rock1983823

注册会员

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9楼 大 中 小 发表于 2007-9-5 21:31  只看该作者
谢谢分享 正好用到 ^_^

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dhl1119

新手上路

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10楼 大 中 小 发表于 2007-9-12 17:43  只看该作者
不能解压缩

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