周日4S归来，海马3新车感受！zt
周日4S归来，海马3新车感受！
最近发现有时二档升三档有窜车的感觉，周日来到4S看看到底是怎么回事。家离店里很近，500米，所以有点不对劲就去一趟。周日上午10点来到4S说明情况，出来一位工作人员，检查了一下，说没什么问题，我问是分电器的事吗？他说这新车哪来的分电器呀？我说是集碳吗？他说不是。然后他开车，我坐旁边，把LP扔在4S了，出去跑了一圈，他说没事呀。最后他说可能是你觉得三档没劲，升二档后转数还没上来，就升三档，这时就有可能造成窜车现象。最后我看只要车检查没啥事就行，我以后开车注意一下再说。
既然来了，就顺便看一下海马的新车H3，外形比F2饱满了一些，宽增加了30MM，但坐进去没感觉比我的F2宽，可头部感觉比F2更局促了，前排稍往前欠下身就会触头。配置也有所增加，虽然我没看介绍，但发现车门多了门开警示灯，后视镜多了转向灯（但一长条不好看）。车门加高，窗子小了，显得有些闷。仪表台做得有些动感，不像F2那么呆板。发动机是海马自主研发的，还有相应配套变速箱，我试了一下，感觉有些生涩，尤其四档。座位很舒服，包裹性也不错。车门多了几分厚重感。从后看很像马6，正面不太中瞧。车顶棚设计很有意思，两门边比中间棚顶高出一块，车顶像一座公路桥似的，店员说无接缝，我是没看明白。价格11万，我个人感觉贵了，998正好，像凯越、依兰特这些成熟车型也就10万多一点，低配已经进入10万以内，海马一个新产品，在二代异响未解决之时喊出11万，属实有些贵呀！
另：我还想跟大家汇报个情况，我前一阵子看了一个车友的贴子，说是要大家改变驾驶习惯，T版发动机属高转发动机，应在换档时适当提高数转。我现在特别注意了这点，一档接近2000，二三档不低于2000，四档在50KM以上升五档，观察了一下，油耗果然降了不少，现在这箱油，跑了300还没到中线，以前早过了。我以前的贴子说过，我天天上班只有三公里的路程，但要经过8个信号，而且还要经常含离合跟车，因为我走得是沈阳最堵的一段路，平均油耗9个多，上高速四次都是6个多点，这箱油我没跑高速，纯市区，这回我想应该是8个，或接近8个，如果真是这样就验证了，高转数换档省油的说法。
但愿如此！欢迎大家讨论，交流！
