[海马3] 海马3新闻发布会作业zt

今天受到威海4s的邀请，参加了海马3的新闻发布会，本来就对海马三很感兴趣，所以趁此机会，认认真真地观察了一通，现在把作业交上。
   对我来说海马三最吸引我的是1.8排量的发动机，这款发动机尽管号称是海马自主研发，但实际上是原来马自达1.8zm发动机的改进版，这款发动机性能稳定，经济性高，好像以前还是世界上十大优秀发动机之一（具体时间我忘了）。但是到了现场观察之后我才发现，海马三的亮点绝对不止是发动机，亮丽的外形，进步极大的钣金，诱人的价格等，无一不散发着迷人的魅力。
   从侧面看，车体非常流线，个人认为它完全可以作为老款福美来的升级产品出现。

铝合金轮毂不错，与奥迪的几乎一样，看起来很顺眼

从正面看，车头很大气，有同学说进气栅栏小可能影响进气，其实这种想法是多余的，如果谁观察过羚羊的进气系统，也许就不会发出这样的感慨了。

中网上海马的海鸥标很抢眼，与马3的大车标异曲同工。

大灯非常不错，鹰眼一般炯炯有神，黑色的底罩充分体现了跑车的运动基因

尾灯也很不错，与马6有点相似，个性十足，使用的依旧是黑底。

后视镜延续了二代带转向灯的特点。

发动机舱布局很整洁，1.8的发动机非常值得期待。

中控台不错，银色的装饰非常简洁

上面还有行车电脑，这是二代所没有的。

看看整体效果

驾驶台设计的比较短，副驾驶前面的储物箱小了点，气囊设计在正面，与以前的设计在驾驶台面板上面不同，空间是大了，但感觉不太适应。

音响控制按钮比较人性化，但是感觉作用不是很大，不如直接设计在方向盘上面来得方便，但也算是一个小进步。

  特别需要说明的是，车门有了很大进步，尽管结构与原来的一样，但是钣金进步很大，关门有一种很厚重的感觉，  钢板也比二代要厚。 个人感觉，海马3实际上是马自达3的国产版本。如果不考虑海马宣传的意大利名师设计外形，英国莲花调教底盘，采用激光焊接空腔注腊双面镀锌等技术，仅仅从外观看和以往的经验来看，海马3还是很值得期待的，特别是十万露头的价格，对福克斯和马三很具有杀伤力，但是与俊杰比亚迪吉利和奇瑞等国产品牌比，价格优势则不是很明显。我当时跟4s的张总开了个玩笑，我说海马3有点贵，要是价格再降4千的话9.98，那么海马近阶段将所向披靡。没想到张总惊讶地说：还贵呀？！现在海马3大部分部件都是进口的，这个价格够低了。尽管是个玩笑，但是也许能说明一定的问题，孰是孰非大家可以自己分析一下。