汽车上起动机开关A柱接的是30还是50，继电器接的是50C吗?
这些数字是怎么出来来的，是规定，还是跟截面有关，那50C呢？

30、50、C，这是丰田AE系列常用起动机的连接符号。在无起动继电器的起动机电路里，起动开关A柱接50，蓄电池直接连接端子30，连接电磁开关线圈与励磁线圈的端子是C。带有起动继电器的起动机控制电路里，蓄电池还是直接连接端子30，端子C连接电磁开关线圈与励磁线圈，而端子50则连接继电器，用来保护点火开关，防止大电流直接通过点火开关。
为什么用30、50、C作为起动机的端子符号我也不是很清楚。

我是一名职业教师，在这里给您解释一下，根据本人的经验30是蓄电池来得常有电源，有时是表示起动机的粗长接线柱，是蓄电池与起动机直接相连的，而50表示起动机的磁力开关的接柱，通常是扁平接线柱，接的是点火开关起动档来电或者是起动继电器的常开触电接柱。

http://www.price.ln.cn/car/qp/qcwx/wxtd/ad/100/7/101.htm

　　　　1－接线柱30：接蓄电池正极(+)　
　　　　2－接线柱50：接点火／起动机开关
　　　　3－磁场线圈接头。

有30、50、C
其中
30与电源正极直接相接
50与点火开关相接
C与电磁开关里的磁场绕组相接

50接电瓶“+”   、30来自点火开关。

这个是有标准的,明天上公司传下,估计会对你有帮助.

晕，2.49M，太大，传不上。给我你的Mail

标准号：ZB T36 009-89 汽车电器接线柱标记

楼上说的是这个吧：QC/T 423-1999　汽车电器接线柱标记

學習了,謝謝!

谢谢分享  学习下