1、汽车运动有几个自由度？定义是什么？那些与平顺性相关？那些与操纵稳定性相关？
2、离合器的后备系数？
3、在汽车的变速器和主减速器设计中，常用的3中载荷工况是什么？
4、解释什么是汽车的悬架与转向系统的干涉？
5、悬架的组成？各个部分的功能？设计要点？
6、汽车制动系统的稳定性的定义？
7、请说出在说明在设计旋转传动机构时，要注意那几个基本点？

都没有人回答啊，真的那么难吗？

第五个问题简单解释一下；悬架大致分类两种：非独立和独立（基本结构）。独立悬架分双叉式，撑杆式，拖动臂式（又分半拖动臂式，全拖动臂式）。非独立式悬挂分平行钢板弹簧式，连杆螺旋弹簧式。设计要点有控制臂长度的设定，悬架系的柔顺性，前束及外倾角的控制。