正需要，长知识了。多谢楼主！

老大，谢谢了俄！

好东西啊

不错，就是看不去全。

恩，
那有没有过多转向的？

《案例图解分析过多转向的技术原因》

好东西,简单明了

谢谢了

好东西,谢了

对于前双横臂悬架来说，外倾角和后倾角一般都是可调的，所以治疗跑偏可以通过加减垫片、旋转凸轮轴来校正定位角。一般轿车的麦弗逊悬架、扭力梁（拖曳臂扭力梁）悬架的倾角是靠零件精度保证的，如果跑偏就比较难弄了。多连杆悬架的前束、外倾一般可调。