吉 林 大 学
硕 士 学 位 论 文
摩托车动力经济性的计算机模拟及其传动系的优化
The Optimization of Powertrain Matching of Motorcycle
With Parametric Simulation of Fuel Economy and Performance

内容提要
本文以提高摩托车动力性和燃料经济性为目标论述了提高摩托车动力性和燃料经济性的意义措施和方法从优化匹配动力传动系统以提高摩托车的动力性与经济性出发提出了计算机辅助实现摩托车动力性和燃料经济性分析的数值计算方法
首先本文全面阐述和分析了摩托车动力性评价指标和经济性评价指标并提出了一套摩托车动力性和经济性的综合评价指标指出了通过优化动力传动系参数改善摩托车动力性和经济性可能的途径
之后本文系统论述了摩托车动力传动系合理匹配的理论基础通过对发动机使用特性和摩托车使用特性的讨论定性描述了摩托车动力传动系各参数包括速比范围变速器档位数速比分配规律末级速比等对整车性能的影响
文章的第三部分论述了摩托车动力性燃料经济性分析的数值计算方法提出了可用于计算机模拟计算的发动机模型和整车动力性燃料经济性计算模型
文章的第四部分在对现代优化技术及其应用发展简要论述的基础上着重讨论了利用现代优化技术及软件提高摩托车动力性和燃料经济性详细阐述了摩托车传动系参数的优化方法提出了包括发动机最优工作区间动力传动系参数最优化问题的实现算法
本文最后根据文章所提出的理论和算法结合自己的工作实践编制程序对洛阳北方易初摩托车有限公司DY100型DY909型摩托车及其配装的DY150FMDY147FMJ发动机进行了动力性和燃料经济性的分析优化计算

现在什么样的摩托车好啊?

辛苦楼主

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