超低地板公車車身骨架之最佳化分析
Body Frame Optimization for SLF City Bus
張誥麟
Kao-Ling CHANG
一加一股份有限公司
I JIA I INDUSTRIES CO.,LTD

車業者而言，燃油支出占營運成本比重甚大，而近年來油
價持續的上漲，更增加了購油成本支出。若可減輕車身重量，當可
減少車輛行駛時之耗油量，長期下來，所能節省的燃油成本會顯的
很可觀。
此外，國內近年來大客車事故頻傳，除了本身結構強度影響
外，車身重量過重亦是很大原因。若發生翻覆事故，車頂結構無法
承受車體重量，易導致乘客重大傷亡。因此在超低底盤公車車身骨
架設計時，結合MSC分析軟體，進行車身骨架減重及翻覆時車身
強度評估，以期達到車身輕量化並兼顧安全性之要求，不僅保障乘
客安全，同時亦可節省車身骨架材料及降低油耗成本，增加市場上
的競爭力。
目前國內尚無翻覆測試相關法規，本文將參考歐規ECE R66
2
作為分析結果的評估標準，並導入新材料SGC400（中鋼），以達
到更好的減重效果。

斑竹，你的资料都哪里来的啊，太好了，可惜这里人气没其他版块好，是不是没宣传啊，可以到其他客车论坛宣传去，我到其他客车论坛都找不到这么好的东东！