7月5日，国家发改委产业司在北京中机车辆技术服务中心于7月5日组织召开了重型汽车柴油机国III排放非常规技术路线核查办法研讨会。一汽、二汽、南汽、重汽、江淮、福田、陕汽、红岩、玉柴、潍柴、上柴、大柴、杭发、锡柴、东风康明斯等国内大型重型车企业参会。会议决定就一些技术缺点而导致可能不能稳定满足国III排放法规要求的产品进行全面严格核查，不合格产品将强令退出市场。
据悉，会上对主流技术路线（电控高压共轨、单体泵、泵喷嘴）给予了肯定，但对非主流技术路线（机械式电控直列泵+EGR）无法满足排放问题进行了研讨，并由中机车辆技术服务中心提出了《对于非常规排放技术路线国III车型的核查方案》。“机械式电控直列泵+EGR技术”面临淘汰的境地。

这是咋回回事情啊，该相信谁？

呵呵
看看，学习一下啊

楼主说的不对吧，只是听说对非技术路线内的要加严考核。

该消息恰恰是认可了重型柴油机的“电控直列泵＋EGR”方案，现在国内全部都在搞这个路线。问题是在批产后是否能保证满足EIII的排放，及用户使用一段时间后是否还可以满足EIII。最重要的是当电控直列泵发生故障后，用户是否会及时进站修理。

钻空子，不淘汰也没有太长的寿命。

是啊，好像厂家都在尝试这种方案