估计此空调设计匹配上并不严谨，当蒸发器表面温度达到结霜温度后，传感器并不能正确将此温度传递给ECU或控制面板等控制部件，导致蒸发器温度过低表面结霜而压缩机不跳停。亦或者蒸发器温度传感器布置的位置不当。如果经常跑高速的话建议开外循环，鼓风机开中高速档。

跑了趟高速竟然压缩机咬死,现在压缩机报销了,等配件中.......真日这都什么破车才两年不到啊

[ 本帖最后由 jwx 于 2008-7-17 20:42 编辑 ]

同情中

帮顶

已经在水深火热中快一个星期,还是在等待配件中,宁波杭州都问过没有汽油车配件.只能等厂家发过来,

是汽油车吗?

看看是不是散热不好啊？

对啊！  有可能冷凝器散热不良，

冷凝器总算到货明天去安装,希望明天以后一切可以正常了,谢谢大家的热情回答

肯定是匹配问题了，传感器选择的地方不对啊，不能正确的将蒸发器表面温度传达给控制系统