流动的经典--试驾克莱斯勒300C轿

天使女孩

新手上路

Rank: 1

1楼大中小发表于 2008-6-18 21:56 只看该作者

流动的经典--试驾克莱斯勒300C轿

提到克莱斯勒品牌大部分人肯定会首先想到已登陆中国的高端MPV — 大捷龙，现在来到中国的是克莱斯勒旗下拥有着非凡品质的高档轿车300C。

　　随着奔驰车“落户”中国，戴姆勒-克莱斯勒股份公司旗下的另一高档轿车品牌克莱斯勒，作为其中国市场战略又一颗极有分量的棋子放到中国。2004年12月，克莱斯勒.300C将登陆中国，这预示着克莱斯勒高档轿车全面进军中国市场。

" target="_blank">
　戴姆勒-克莱斯勒在中国市场上的全面扩张只是时间的问题。如果说前几年这个集团在国内的耕耘还只是投石问路的话，那么现在它显然展开了全力进发之势。今年年初奔驰轿车生产项目获得国家发改委的批准无疑是一针兴奋剂，而与此同时克莱斯勒的步伐则稍显迟缓。事实上，克莱斯勒目前拿到中国来的车型占其所有产品的比率还没有达到10%，尽快引入更多的产品亦在情理之中。

　　这次与国际市场同步投放的克莱斯勒.300C无论从设计、性能、甚至是“气势”上，都当之无愧地称得上是克莱斯勒轿车的旗舰产品，是克莱斯勒80年发展史中一幅绚丽的篇章。

　　凤凰“涅磐”，生动的传奇

　　克莱斯勒80年历史的风云变换是一个传奇，也是一首诗。在它近百年的发展道路上，不断地出现各种危机和转机，但是每次磨砺都使克莱斯勒跃上了一个新的境界。克莱斯勒的一次次自我超越，让人想到凤凰“涅磐”，浴火新生！正是那永不泯灭的梦想和顽强的生命意志，成就了克莱斯勒在世界汽车史上的辉煌。

　　20世纪50年代克莱斯勒就以其先进的HEMI V8发动机闻名世界。在此期间，鼎鼎大名的设计师Virgil Exner加入了这个集团，并对克莱斯勒的产品线进行了更新。他的设计风格简洁有力，同时进行了技术改进。

　　1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车。它具有Exner的典型风格，还有331-HEMI发动机。它之所以被称为“300”，是因为其发动机能达到300hp(221kW)。这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。这辆300被称为“文质彬彬的快车”(gentleman fast car)。

　　1957年，克莱斯勒推出了300C。它所配备的HEMI发动机输出功率为276kW，在Daytona Beach评比中脱颖而出。继续保持了300系列在美国同类车型中动力最大的特点。

　　凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国几十年的发展历程中一直出类拔萃，历经时间的磨砺仍能长盛不衰。近几年又推出了300M，现在推出新的300C，延续了以前300系列的传奇。