蒋国平, 王国林, 周孔亢
(江苏理工大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013)
[摘　要] 为研究农用运输车整车振动特性,以试验为基础,对农用运输车的行驶平顺性进行
分析评价,同时对动力传动系扭转振动进行了初步的分析研究1 试验研究结果表明:农用运输
车的行驶平顺性很差,路面激励是影响农用运输车行驶平顺性的主要因素,发动机激励引起整
车产生较为强烈的结构振动噪声;发动机激励和路面激励对动力传动系扭转振动特性的影响
是不同的1 在整车振动特性试验研究的基础上,提出了农用运输车整车减振降噪的措施1
[关键词] 农用运输车; 平顺性; 动力传动系; 扭转振动
[中图分类号] U467. 4 　　[文献标识码] A 　　[文章编号] 1007 - 1741 (2001) 04 - 0036 - 05

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD